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SSW fordert schnelleren Ausbau der Marschbahn
Kiel () – Die verkehrspolitische Sprecherin der SSW-Landtagsfraktion, Sybilla Nitsch, hat den Bund aufgefordert, den zweigleisigen Ausbau der Marschbahn zwischen Niebüll und Sylt sowie weitere Infrastrukturprojekte im Norden nicht auf die lange Bank zu schieben. Das teilte die Partei am Montag mit. „Ein Aufschub bis 2045 oder gar 2050 ist für Schleswig-Holstein untragbar“, sagte Nitsch.
Medienberichten zufolge plant Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), mehrere Vorhaben wie den Ausbau der Marschbahn, die Elektrifizierung der Strecken Wilster–Brunsbüttel und Lübeck–Büchen–Lüneburg sowie den vierten Bahnsteig in Elmshorn erst in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts umzusetzen.
Nitsch bezeichnete diese Pläne als „politisch und ökonomisch unverantwortlich“.
Die Marschbahn sei die Lebensader für Sylt und unverzichtbar für Pendler, Tourismus und Versorgung der Insel. „Wenn fertige Planungen verfallen und Baukosten explodieren, verspielt der Bund Vertrauen und verhindert dringend nötige Investitionen in die Infrastruktur des Nordens“, so die SSW-Abgeordnete.
Besonders kritisierte sie, dass Schleswig-Holstein bereits in Vorplanung und Vorfinanzierung gegangen sei, um Projekte voranzubringen. „Das Land trägt die Kosten – und Berlin lässt Kiel im Regen stehen“, sagte Nitsch.
Der SSW hatte bereits 2024 verbindliche Zusagen gefordert. Bundestagsabgeordneter Stefan Seidler (SSW) warnt seit Jahren, Schleswig-Holstein dürfe beim bundesweiten Infrastrukturausbau nicht abgehängt werden.
Nitsch forderte klare Termine und schnelle Umsetzungen.
„Jeder weitere Aufschub schwächt nicht nur die Region, sondern auch das Vertrauen in die Politik.“
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Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
SSW, CDU, Schleswig-Holstein, Bundesverkehrsminister, Stefan Seidler, Kiel
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Ereignisse finden oder fanden in folgenden Orten statt: Kiel, Niebüll, Sylt, Wilster, Brunsbüttel, Lübeck, Büchen, Lüneburg, Elmshorn.
Worum geht es in einem Satz?
Die SSW-Landtagsfraktion fordert den Bund auf, den zweigleisigen Ausbau der Marschbahn und weitere Infrastrukturprojekte in Schleswig-Holstein zügig voranzutreiben, da ein Aufschub bis 2045 inakzeptabel sei und das Vertrauen in die Politik untergrabe.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Der Hintergrund für das beschriebene Ereignis ist die geplante Verzögerung von wichtigen Infrastrukturprojekten, insbesondere dem zweigleisigen Ausbau der Marschbahn zwischen Niebüll und Sylt, die von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder bis spätestens 2045 oder 2050 verschoben werden sollen. Die verkehrspolitische Sprecherin der SSW, Sybilla Nitsch, kritisiert diese Entscheidung als untragbar für Schleswig-Holstein, da sie die Bedeutung der Marschbahn für Pendler und Tourismus hervorhebt und betont, dass das Land bereits in Vorfinanzierung investiert hat, während der Bund keine Fortschritte macht.
Im Artikel wird die Kritik von Sybilla Nitsch, der verkehrspolitischen Sprecherin der SSW-Landtagsfraktion, an den verzögerten Infrastrukturplänen des Bundes deutlich. Sie fordert, dass der bundeseigene Ausbau der Marschbahn und weitere Projekte nicht bis zum Jahr 2045 oder später warten sollten, um das Vertrauen der Bürger in die Politik zu erhalten und die regionale Entwicklung nicht zu gefährden.
Welche Konsequenzen werden genannt?
Die im Artikel genannten Folgen oder Konsequenzen sind:
untragbarer Aufschub bis 2045 oder 2050, Verlust von Vertrauen in die Politik, Verfall von fertigen Planungen, explosionsartige Baukosten, Verhindern dringend nötiger Investitionen in die Infrastruktur des Nordens, Abhängigkeit Schleswig-Holsteins beim bundesweiten Infrastrukturausbau.
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Sybilla Nitsch, der verkehrspolitischen Sprecherin der SSW-Landtagsfraktion, zitiert. Sie fordert den Bund auf, den zweigleisigen Ausbau der Marschbahn sowie weitere Infrastrukturprojekte im Norden nicht zu verzögern, und erklärt, dass ein Aufschub bis 2045 oder gar 2050 für Schleswig-Holstein untragbar sei. Sie bezeichnet die aktuellen Pläne als „politisch und ökonomisch unverantwortlich“.
