Grünen-Politiker Schulz-Hendel fordert klare Linie für E-Mobilität in Niedersachsen
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Elektromobilität und Arbeitsplätze in Niedersachsen
Hannover () – Der Grünen-Politiker Detlev Schulz-Hendel hat in einer Erwiderung auf die Regierungserklärung zum Zukunftspakt Mobilität 2035 die Elektromobilität als einzigen Weg zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie bezeichnet. Der Landtagsabgeordnete teilte mit, er fahre seit über vier Jahren ein Elektroauto aus der Volkswagenfamilie und habe dabei durchweg positive Erfahrungen gemacht.
Schulz-Hendel kritisierte die unionsgeführte Bundesregierung scharf für deren „Roll-Back-Politik“ und warnte vor einem Bremsen der Elektromobilität.
Der Wettlauf um die besten Batterien und modernste Fahrzeugkonzepte sei längst im Gang, und wer jetzt bremse, gefährde Arbeitsplätze und Wettbewerbsfähigkeit gleichermaßen. Volkswagen sei mit seiner konsequenten Strategie für E-Mobilität auf dem richtigen Weg und bereits europaweit vor Tesla bei den Neuzulassungen.
Der Politiker forderte eine Reihe von Maßnahmen, darunter Strompreissenkungen für alle, einen deutlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur und verlässliche Kaufanreze für kleine und mittlere Einkommen.
Laden müsse einfacher werden als Tanken, betonte er. Für Niedersachsen stehe fest: „Elektromobilität Made in Niedersachsen“ stehe für Klarheit, Planungssicherheit und den Mut zu einer klimaneutralen Zukunft.
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Was war der Auslöser für den Vorfall?
Regierungserklärung zum Zukunftspakt Mobilität 2035
Aussage von Detlev Schulz-Hendel zur Elektromobilität
Persönliche Erfahrung mit Elektroauto
Kritik an der unionsgeführten Bundesregierung
Warnung vor Bremsen der Elektromobilität
Wettlauf um Batterien und Fahrzeugkonzepte
Strategie von Volkswagen im Bereich E-Mobilität
Forderung nach Strompreissenkungen
Ausbau der Ladeinfrastruktur
Verlässliche Kaufanreize für kleine und mittlere Einkommen
Notwendigkeit, Laden einfacher als Tanken zu gestalten
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme des Grünen-Politikers Detlev Schulz-Hendel zitiert, in der er die Elektromobilität als einzigen Weg zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie bezeichnet und die Bundesregierung für ihre "Roll-Back-Politik" kritisiert.
