Berliner Linke fordert Baustopp für Torstraßen-Umbau
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Verkehrspolitik und Stadtentwicklung in Berlin
Berlin () – Die Linksfraktion im Berliner Abgeordnetenhaus hat sich der Forderung nach einem sofortigen Baustopp für die Umgestaltung der Torstraße angeschlossen. Das teilte der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion, Kristian Ronneburg, am Mittwoch mit.
Hintergrund ist eine scharfe Kritik des Rats für Stadtentwicklung an den Planungen der Senatsverwaltung.
Die Linke kritisiert, dass mit dem Bau des ersten Abschnitts zwischen Rosenthaler Platz und Chausseestraße Fakten geschaffen werden sollen, obwohl kein schlüssiges Gesamtkonzept für die gesamte Straße bis zur Prenzlauer Allee vorliege. Insbesondere für den östlichen, komplexeren Teil gebe es noch keine überzeugenden Pläne.
Spätere, bessere Lösungen würden durch den vorzeitigen Baubeginn erheblich eingeschränkt.
Konkret bemängeln sie eine Verschlechterung der Verkehrssicherheit für Fußgänger, eine unzureichende und teils gefährliche Radinfrastruktur, die Missachtung klima- und stadtplanerischer Regelwerke, zahlreiche Baumfällungen ohne Ersatz vor Ort sowie negative Auswirkungen auf Gastronomie und Gewerbe. Ronneburg forderte, die Planungen müssten unter aktiver Bürgerbeteiligung neu erarbeitet werden, um eine klimaresiliente, verkehrssichere und stadtverträgliche Lösung zu finden.
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Die Linksfraktion im Berliner Abgeordnetenhaus fordert einen sofortigen Baustopp für die Umgestaltung der Torstraße, da es kein schlüssiges Gesamtkonzept gibt und die geplanten Maßnahmen negative Auswirkungen auf Verkehrssicherheit, Umwelt und die lokale Wirtschaft haben könnten.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Forderung nach sofortigem Baustopp für Umgestaltung der Torstraße
Scharfe Kritik des Rats für Stadtentwicklung an Senatsplanung
Bau des ersten Abschnitts soll ohne schlüssiges Gesamtkonzept erfolgen
Fehlende Pläne für östlichen, komplexeren Teil der Straße
Gefahr von späteren, besseren Lösungen durch vorzeitigen Baubeginn
Mängel bei Verkehrssicherheit für Fußgänger
Unzureichende und gefährliche Radinfrastruktur
Missachtung klima- und stadtplanerischer Regelwerke
Baumfällungen ohne Ersatz vor Ort
Negative Auswirkungen auf Gastronomie und Gewerbe
Forderung nach aktiver Bürgerbeteiligung bei Neuplanung
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme des verkehrspolitischen Sprechers der Linksfraktion, Kristian Ronneburg, zitiert, der die Notwendigkeit einer aktiven Bürgerbeteiligung bei den Planungen betont.
