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Bundesregierung will EU-Vorschläge zu Verbrenner-Verbot abwarten
Berlin () – Nach Berichten über ein mögliches Verbrenner-Aus für Mietwagenbetreiber und Firmenflotten in der EU ab 2030 will die Bundesregierung die konkreten Vorschläge der EU-Kommission abwarten.
„Die EU-Kommission arbeitet momentan an einem Legislativvorschlag zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten“, sagte eine Sprecherin des zuständigen Wirtschaftsministeriums am Montag in Berlin auf Anfrage der . Dieser solle verschiedene Vorschläge enthalten, die zur Erhöhung des Anteils CO2-emissionsarmer Fahrzeuge in gewerblichen Unternehmensflotten beitragen könnten.
Die Kommission habe den Mitgliedstaaten aber noch keine Vorschläge vorgelegt. „Die sollen erst Ende des Jahres erfolgen. Dementsprechend sind das erst nur Presseberichte, die ich hier nicht kommentiere“, so die Sprecherin.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums verwies unterdessen auf Nachfrage zur Ladeinfrastruktur auf den Koalitionsvertrag. Dort sei klar dargelegt, „dass die Bundesregierung grundsätzlich die Elektrifizierung von Firmenflotten unterstützt und beispielsweise in unseren Ladesäulenprogrammen auch die entsprechenden Rahmenbedingungen dafür schaffen wird“. Eine pauschale Quote werde allerdings ausdrücklich abgelehnt.
Die „Bild am Sonntag“ hatte zuvor berichtet, dass die EU-Kommission ab dem Jahr 2030 ein Verbrenner-Verbot für Mietwagenanbieter und Firmenflotten plant. Davon wären 60 Prozent des Neuwagengeschäfts betroffen, wie die Zeitung unter Berufung auf EU-Kreise schreibt.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Straßenverkehr (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
EU-Kommission, Bundesregierung, Wirtschaftsministerium, Verkehrsministerium, Koalitionsvertrag, Bild am Sonntag.
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Berlin, EU
Worum geht es in einem Satz?
Die Bundesregierung wartet auf konkrete Vorschläge der EU-Kommission zur Dekarbonisierung von Mietwagen und Firmenflotten, nachdem Berichte über ein mögliches Verbrenner-Verbot ab 2030 aufgetaucht sind.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Der Hintergrund des Ereignisses ist die geplante Legislativinitiative der EU-Kommission zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten, die möglicherweise ab 2030 ein Verbot von Verbrennungsmotoren für Mietwagen und Firmenflotten umfasst. Diese Maßnahme zielt darauf ab, den Anteil an CO2-emissionsarmen Fahrzeugen zu erhöhen und die Umweltziele der EU zu unterstützen.
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Die Bundesregierung hat angekündigt, die konkreten Vorschläge der EU-Kommission zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten abzuwarten, bevor sie reagiert. Während die "Bild am Sonntag" ein mögliches Verbrenner-Verbot für Mietwagenanbieter ab 2030 berichtet, betont die Regierung ihre Unterstützung für die Elektrifizierung von Firmenflotten ohne eine pauschale Quote festzulegen.
Welche Konsequenzen werden genannt?
Die Folgen oder Konsequenzen, die im Artikel erwähnt werden, sind: mögliche Dekarbonisierung von Unternehmensflotten, Erhöhung des Anteils CO2-emissionsarmer Fahrzeuge, Elektrifizierung von Firmenflotten, Auswirkungen auf 60 Prozent des Neuwagengeschäfts, kein Verbrenner für Mietwagenanbieter und Firmenflotten ab 2030.
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, der Artikel zitiert eine Stellungnahme einer Sprecherin des Wirtschaftsministeriums. Sie erklärte, dass die EU-Kommission derzeit an einem Legislativvorschlag zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten arbeite, der erst Ende des Jahres vorgelegt werden soll, weshalb die entsprechenden Presseberichte vorab nicht kommentiert werden könnten.
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