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Umweltpolitik in Berlin: Kritik an Regierungsplänen
Berlin () – Greenpeace kritisiert die geplanten Entlastungen der Koalition für Autofahrer scharf.
„Die Bundesregierung steuert das Land mit diesem Paket weiter Richtung fossiler Infarkt“, sagte Greenpeace-Mobilitätsexpertin Lena Donat dem Tagesspiegel. Die Politik der Bundesregierung sei „etwa so sinnvoll, wie den Preis auf Rettungsringe zu senken, wenn ein Schiff sinkt“. Statt kurzfristige Trostpflaster zu verteilen, müsse verantwortungsvolle Politik dafür sorgen, so schnell wie möglich von Öl und Gas unabhängig zu machen.
Auf hohe Öl- und Gaspreise mit niedrigeren Energiesteuern zu reagieren, „verpulvert tagtäglich Millionen an Steuergeldern und das vor allem an Gutverdienende mit großen Spritschluckern“, so Donat. Stattdessen müsse man so schnell wie möglich von Öl und Gas unabhängig werden.
Die Regierung solle den Menschen helfen, aus der „fossilen Falle“ herauszukommen, etwa über ein Mobilitätsgeld. „Jeder neue Verbrenner, jede weitere Gasheizung, die heute noch verkauft wird, vergrößert unsere fossile Abhängigkeit“, so Donat.
Die Deutsche Umwelthilfe stellt sich gegen die Pläne der Bundesregierung, heimische Gasvorkommen zu erschließen. „Ein Wiedereinstieg in die nationale Gasförderung bringt kurzfristig keinen Nutzen“, sagte der Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Sascha Müller-Kraenner, dem Tagesspiegel. Auch langfristig würden nur ausgewählte Unternehmen der Gasindustrie profitieren. „Die Bundesregierung stellt sich damit in den Dienst der Gaslobby“, sagte Müller-Kraenner.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Pressekonferenz nach Koalitionsausschuss am 13.04.2026 |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Lena Donat, Sascha Müller-Kraenner
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Greenpeace, Bundesregierung, Deutsche Umwelthilfe, Gaslobby
Wann ist das Ereignis passiert?
Das beschriebene Ereignis fand am 13.04.2026 statt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Berlin
Worum geht es in einem Satz?
Greenpeace kritisiert die geplanten Entlastungen der Bundesregierung für Autofahrer scharf und fordert stattdessen eine schnellere Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen, während die Deutsche Umwelthilfe den Wiedereinstieg in die nationale Gasförderung als wenig vorteilhaft und im Interesse der Gaslobby sieht.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Geplante Entlastungen für Autofahrer
- Hohe Öl- und Gaspreise
- Kritik an fossilen Energien
- Forderung nach Unabhängigkeit von Öl und Gas
- Reaktionen von Umweltorganisationen
- Diskussion um nationale Gasförderung
- Einfluss der Gaslobby на die Politik
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Greenpeace kritisiert geplante Entlastungen für Autofahrer
- Aussage von Lena Donat: Politik führt zu fossilem Infarkt
- Vergleich der Politik mit Senkung des Preises auf Rettungsringe bei einem sinkenden Schiff
- Kritik an niedrigeren Energiesteuern, die Steuergelder verschwenden
- Forderung nach schneller Unabhängigkeit von Öl und Gas
- Vorschlag für ein Mobilitätsgeld zur Unterstützung der Bevölkerung
- Warnung vor weiteren Verbrennern und Gasheizungen
- Deutsche Umwelthilfe lehnt Pläne zur Erschließung heimischer Gasvorkommen ab
- Sascha Müller-Kraenner kritisiert Nutzen für die Gasindustrie
- Vorwurf, Bundesregierung arbeite im Interesse der Gaslobby
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Weitergehende Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen
- Verschwendung von Steuergeldern
- Bevorzugung von Gutverdienenden
- Erhöhung der fossilen Abhängigkeit durch neue Verbrenner und Gasheizungen
- Unterstützung der Gaslobby durch die Bundesregierung
- Fehlender Nutzen durch nationale Gasförderung
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel werden Stellungnahmen zitiert. Greenpeace kritisiert die geplanten Entlastungen der Koalition für Autofahrer, indem Mobilitätsexpertin Lena Donat sagt, die Politik sei "etwa so sinnvoll, wie den Preis auf Rettungsringe zu senken, wenn ein Schiff sinkt".
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