News - Wirtschaft - aktuelle Entwicklungen und Hintergründe
Wirtschaft in Europa
Berlin () – Der Chef des Autozulieferers Knorr-Bremse, Marc Llistosella, warnt, dass die europäische Industrie rapide an Bedeutung verliert. „Wenn wir weitermachen wie bisher, sind wir in 15 Jahren weg“, sagte Llistosella dem Magazin Politico. Europas Reaktion auf den China-Schock sei „zu kurz gesprungen“.
Die EU sollte China zu Investitionen einladen, forderte Llistosella, „aber zu den gleichen Bedingungen, zu denen europäische Firmen in China arbeiten dürfen, also mit Joint Ventures und Knowhow-Transfer“. Subventionen dürften in der Autoindustrie aus seiner Sicht aber nur E-Autos „mit 80 Prozent Local Content inklusive Batterie“ bekommen. China müsse Technologie nach Europa bringen, mit Joint-Venture-Partnern. „Das haben sie mit uns auch gemacht“, sagte der Manager.
Ein Risiko sieht Llistosella im Lkw-Markt. „Der Lkw-Markt in Europa wird sich in den nächsten drei bis fünf Jahren massiv ändern“, warnte er. „Bei elektrischen Stadtbussen passiert das schon. Da ist das Einfallstor geöffnet worden.“
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du gut in Tic Tac Toe? 👍
Spielername und geheimes Wort gehören zusammen. Das Captcha wird nur beim ersten autorisierten Spiel für diese Kombination in diesem Browser abgefragt.
Top 3
| Platz | Name | Punkte | Siege |
|---|---|---|---|
| Lade Rangliste ... | |||
Text-/Bildquelle: |
Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
Bildhinweis: |
Container (Archiv)
|
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Marc Llistosella
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
dts Nachrichtenagentur, Knorr-Bremse, Politico, EU
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Berlin, Europa, China
Worum geht es in einem Satz?
Knorr-Bremse-Chef Marc Llistosella warnt vor dem Bedeutungsverlust der europäischen Industrie durch Chinas Konkurrenz und fordert chinesische Investitionen mit Joint Ventures und Technologietransfer sowie E-Auto-Subventionen nur bei mindestens 80 Prozent lokaler Wertschöpfung inklusive Batterie.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Zunehmender Wettbewerbsdruck aus China auf die europäische Industrie
- Aus Sicht Llistosellas unzureichende Reaktion Europas auf den China-Schock
- Unterschiedliche Bedingungen für den Marktzugang, insbesondere Chinas Vorgaben zu Joint Ventures und Know-how-Transfer für europäische Unternehmen
- Bereits erkennbare Konkurrenz durch chinesische Anbieter bei elektrischen Stadtbussen
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Im Artikel werden keine Reaktionen aus Politik, Öffentlichkeit oder Medien beschrieben.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Der europäischen Industrie droht bei unverändertem Kurs innerhalb von 15 Jahren das Verschwinden.
- Der europäische Lkw-Markt wird sich laut Llistosella in den nächsten drei bis fünf Jahren massiv verändern.
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, Knorr-Bremse-Chef Marc Llistosella warnt vor dem Bedeutungsverlust der europäischen Industrie und fordert chinesische Investitionen unter Bedingungen wie Joint Ventures und Knowhow-Transfer.
- Knorr-Bremse fordert neue EU-Handelspolitik - 3. November 2026
- Gabriel befürchtet Trump-Angriff auf Iran nach Midterms - 3. November 2026
- Verdi-Chef will eigene europäische KI-Entwicklung - 3. November 2026