VdK kritisiert pauschale Spritpreis-Senkung

VdK kritisiert pauschale Spritpreis-Senkung

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Politik in Berlin: Entlastung bei Spritpreisen

() – Die Präsidentin des Sozialverbandes VdK, Verena Bentele, hat verhalten auf die Wiedereinführung des Tankrabatts und die mögliche Einführung eines Spritpreisdeckels reagiert.



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Es sei grundsätzlich richtig, dass die den angesichts der massiven Preissteigerungen bei Sprit helfen wolle, sagte Bentele der „Rheinischen Post“ (Samstagausgabe). Der Ansatz mit zwei Maßnahmen, einerseits unmittelbare Entlastung zu schaffen und andererseits aber auch die Preistreiberei der Konzerne zu begrenzen, sei richtig.

Die pauschale Senkung der Spritpreise über die Energiesteuer sei allerdings die „Gießkanne par excellence“, kritisierte Bentele. Sie entfalte keinerlei Steuerungswirkung und entlaste reiche wie arme Menschen gleichermaßen.

Es wäre also viel sinnvoller gewesen, gezielt dort zu helfen, wo die Not am größten ist: bei Menschen mit geringen Einkommen, für die steigende Spritpreise schnell zu einer erheblichen finanziellen Belastung werden, bei Alleinerziehenden, die für und Kinderbetreuung auf das angewiesen sind, und bei Menschen in ländlichen Regionen, in denen es vielerorts keine ausreichende Bus- und Bahnverbindung gibt, so die VdK-Präsidentin.

Richtig sei eine Einführung eines Spritpreisdeckels. Hier hätte man sich schon viel früher ein Beispiel an europäischen Nachbarn nehmen sollen, sagte Bentele. „Der Ausgangspreis für den Deckel darf nicht zu hoch angesetzt werden, damit die Preistreiberei der Konzerne wirksam unterbunden wird.“

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Verena Bentele

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

Sozialverband VdK, Verena Bentele, Bundesregierung, Rheinischen Post, Konzerne

Wann ist das Ereignis passiert?

Samstag (keine konkrete Datumsangabe erwähnt).

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Berlin

Worum geht es in einem Satz?

VdK-Präsidentin Verena Bentele begrüßt grundsätzlich die Entlastungsabsicht der Bundesregierung, kritisiert jedoch die pauschale Senkung der Spritpreise als „Gießkanne“, fordert gezielte Hilfe für Geringverdiener und ländliche Regionen sowie einen wirksamen Spritpreisdeckel mit nicht zu hohem Startpreis, um Preistreiberei zu unterbinden.

Was war der Auslöser für den Vorfall?

  • massive Preissteigerungen bei Sprit

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

  • Bentele reagiert verhalten auf die Wiedereinführung des Tankrabatts und eine mögliche Einführung eines Spritpreisdeckels
  • Grundsätzlich findet sie es richtig, dass die Bundesregierung angesichts massiver Spritpreissteigerungen helfen will
  • Die Kombination aus unmittelbarer Entlastung und Begrenzung der Preistreiberei bewertet sie als grundsätzlich richtig
  • Die pauschale Senkung über die Energiesteuer kritisiert sie als „Gießkanne“ ohne Steuerungswirkung, die alle gleichermaßen entlastet
  • Sie fordert gezielte Unterstützung vor allem für Menschen mit geringen Einkommen, Alleinerziehende und Menschen in ländlichen Regionen
  • Ein Spritpreisdeckel wird von ihr als richtig bezeichnet; der Ausgangspreis dürfe nicht zu hoch angesetzt sein, damit Preistreiberei wirksam unterbunden wird

Welche Konsequenzen werden genannt?

  • Die Entlastung durch die Maßnahmen erreicht auch Menschen mit höheren Einkommen, statt gezielt nur diejenigen mit großer Not zu unterstützen
  • Die pauschale Senkung über die Energiesteuer entfaltet nach Einschätzung des VdK keine ausreichende Steuerungswirkung
  • Dadurch steigt die Wahrscheinlichkeit, dass reiche und arme Menschen gleichermaßen entlastet werden
  • Für Menschen mit geringen Einkommen können steigende Spritpreise schneller zu einer erheblichen finanziellen Belastung werden
  • Alleinerziehende könnten besonders betroffen sein, da sie für Arbeit und Kinderbetreuung auf das Auto angewiesen sind
  • In ländlichen Regionen ohne ausreichende Bus- und Bahnverbindungen könnte die finanzielle Belastung durch steigende Spritpreise stärker ausfallen
  • Eine Einführung eines Spritpreisdeckels wird als sinnvoller angesehen, wenn der Ausgangspreis nicht zu hoch angesetzt wird, um Preistreiberei wirksam zu unterbinden

Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Ja, es wird eine Stellungnahme von Verena Bentele (Präsidentin des Sozialverbandes VdK) zitiert.

Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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