Klimaforscher warnt vor Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs

Klimaforscher warnt vor Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs

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Klimaschutz und Elektromobilität in Deutschland

Kiel () – Der Kieler Klimaforscher Mojib Latif hat vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs gewarnt. „Der Verkehr ist einer der großen Klimasünder, hier gibt es kaum Fortschritte“, sagte Latif der „Rheinischen Post“ (Mittwochausgabe).

schade sich mit der Verbrenner-Debatte. „Sie verunsichert Autokunden und könnte die alt aussehen lassen“, so Latif. „Die Zukunft ist elektrisch, setzt voll auf diese Technologie.“

Der Wissenschaftler forderte mehr Förderung für die Elektromobilität. „Die Einführung einer E--Prämie wäre sinnvoll, die öffentliche Lade-Infrastruktur muss ausgebaut werden, der Ladestrom günstiger werden. Dann kaufen die Verbraucher auch. Technologisch ist das E-Auto dem Verbrenner ohnehin überlegen.“

Nach den sogenannten „Flottengrenzwerten“ dürfen alle in der EU zugelassenen Neuwagen eines Herstellers aktuell durchschnittlich 93,6 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Der zulässige CO2-Ausstoß wird schrittweise auf null Gramm pro Kilometer abgesenkt und der Verkauf neuer Verbrenner somit ab 2035 verhindert.

Die hat sich vor Kurzem darauf geeinigt, sich bei der EU-Kommission dafür einzusetzen, dass auch nach 2035 noch „hocheffiziente Verbrenner“ zugelassen werden sollen. Laut Agora Verkehrswende liegt der Wirkungsgrad bei Elektroautos bei 64 Prozent, während Benziner lediglich auf eine Effizienz von rund 20 Prozent kommen.

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Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Mojib Latif

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

Mojib Latif, Rheinische Post, Bundesregierung, EU-Kommission, Agora Verkehrswende

Wann ist das Ereignis passiert?

Nicht erwähnt

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Kiel, Deutschland

Worum geht es in einem Satz?

Kieler Klimaforscher Mojib Latif warnt vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs in Deutschland, da der Verkehrssektor kaum Fortschritte im Klimaschutz macht und fordert stärkere Förderung der Elektromobilität, um die Verbraucher zu animieren und die Wirtschaft nicht zu schädigen.

Was war der Auslöser für den Vorfall?

  • Warnung des Kieler Klimaforschers Mojib Latif zur Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs
  • Verkehr als großer Klimasünder mit geringen Fortschritten
  • Verbrenner-Debatte schadet Deutschland und verunsichert Autokunden
  • Bedeutung elektrischer Mobilität, insbesondere in China
  • Forderung nach mehr Förderung für Elektromobilität
  • Notwendigkeit von E-Auto-Prämie und Ausbau der Lade-Infrastruktur
  • Flottengrenzwerte in der EU und schrittweise Absenkung des CO2-Ausstoßes
  • Regierungspläne für Zulassung hocheffizienter Verbrenner nach 2035
  • Unterschiedliche Effizienz von Elektroautos und Benzinern

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

  • Mojib Latif warnt vor Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs
  • Verkehr als großer Klimasünder, wenig Fortschritte
  • Verbrenner-Debatte schadet Deutschland, verunsichert Autokunden
  • Latif fordert mehr Förderung für Elektromobilität
  • Vorschlag zur Einführung einer E-Auto-Prämie
  • Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur gefordert
  • Ladestrom soll günstiger werden
  • E-Auto technologisch überlegen gegenüber Verbrenner
  • EU-Flottengrenzwerte für CO2-Ausstoß von Neuwagen
  • Bundesregierung setzt sich für hocheffiziente Verbrenner nach 2035 ein
  • Effizienzvergleich: Elektroautos 64%, Benziner 20%

Welche Konsequenzen werden genannt?

  • Verunsicherung der Autokunden
  • Mögliche negative Auswirkungen auf die Wirtschaft
  • Notwendigkeit zur Förderung der Elektromobilität
  • Einführung einer E-Auto-Prämie empfohlen
  • Ausbau der öffentlichen Lade-Infrastruktur erforderlich
  • Senkung des Ladestrompreises erforderlich
  • Technologischer Vorteil des E-Autos gegenüber dem Verbrenner
  • Anpassung der Flottengrenzwerte in der EU
  • Absenkung des zulässigen CO2-Ausstoßes auf null Gramm pro Kilometer
  • Verhinderung des Verkaufs neuer Verbrenner ab 2035
  • Forderung nach Zulassung von "hocheffizienten Verbrennern" auch nach 2035
  • Unterschiedlicher Wirkungsgrad zwischen Elektroautos und Benzinfahrzeugen

Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme des Kieler Klimaforschers Mojib Latif zitiert. Er warnt vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs und fordert mehr Förderung für die Elektromobilität.

Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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