Klimaforscher warnt vor Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs
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Klimaschutz und Elektromobilität in Deutschland
Kiel () – Der Kieler Klimaforscher Mojib Latif hat vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs gewarnt. „Der Verkehr ist einer der großen Klimasünder, hier gibt es kaum Fortschritte“, sagte Latif der „Rheinischen Post“ (Mittwochausgabe).
Deutschland schade sich mit der Verbrenner-Debatte. „Sie verunsichert Autokunden und könnte die Wirtschaft alt aussehen lassen“, so Latif. „Die Zukunft ist elektrisch, China setzt voll auf diese Technologie.“
Der Wissenschaftler forderte mehr Förderung für die Elektromobilität. „Die Einführung einer E-Auto-Prämie wäre sinnvoll, die öffentliche Lade-Infrastruktur muss ausgebaut werden, der Ladestrom günstiger werden. Dann kaufen die Verbraucher auch. Technologisch ist das E-Auto dem Verbrenner ohnehin überlegen.“
Nach den sogenannten „Flottengrenzwerten“ dürfen alle in der EU zugelassenen Neuwagen eines Herstellers aktuell durchschnittlich 93,6 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Der zulässige CO2-Ausstoß wird schrittweise auf null Gramm pro Kilometer abgesenkt und der Verkauf neuer Verbrenner somit ab 2035 verhindert.
Die Bundesregierung hat sich vor Kurzem darauf geeinigt, sich bei der EU-Kommission dafür einzusetzen, dass auch nach 2035 noch „hocheffiziente Verbrenner“ zugelassen werden sollen. Laut Agora Verkehrswende liegt der Wirkungsgrad bei Elektroautos bei 64 Prozent, während Benziner lediglich auf eine Effizienz von rund 20 Prozent kommen.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Mojib Latif
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Mojib Latif, Rheinische Post, Bundesregierung, EU-Kommission, Agora Verkehrswende
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Kiel, Deutschland
Worum geht es in einem Satz?
Kieler Klimaforscher Mojib Latif warnt vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs in Deutschland, da der Verkehrssektor kaum Fortschritte im Klimaschutz macht und fordert stärkere Förderung der Elektromobilität, um die Verbraucher zu animieren und die Wirtschaft nicht zu schädigen.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Warnung des Kieler Klimaforschers Mojib Latif zur Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs
Verkehr als großer Klimasünder mit geringen Fortschritten
Verbrenner-Debatte schadet Deutschland und verunsichert Autokunden
Bedeutung elektrischer Mobilität, insbesondere in China
Forderung nach mehr Förderung für Elektromobilität
Notwendigkeit von E-Auto-Prämie und Ausbau der Lade-Infrastruktur
Flottengrenzwerte in der EU und schrittweise Absenkung des CO2-Ausstoßes
Regierungspläne für Zulassung hocheffizienter Verbrenner nach 2035
Unterschiedliche Effizienz von Elektroautos und Benzinern
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Mojib Latif warnt vor Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs
Verkehr als großer Klimasünder, wenig Fortschritte
Ausbau der öffentlichen Lade-Infrastruktur erforderlich
Senkung des Ladestrompreises erforderlich
Technologischer Vorteil des E-Autos gegenüber dem Verbrenner
Anpassung der Flottengrenzwerte in der EU
Absenkung des zulässigen CO2-Ausstoßes auf null Gramm pro Kilometer
Verhinderung des Verkaufs neuer Verbrenner ab 2035
Forderung nach Zulassung von "hocheffizienten Verbrennern" auch nach 2035
Unterschiedlicher Wirkungsgrad zwischen Elektroautos und Benzinfahrzeugen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme des Kieler Klimaforschers Mojib Latif zitiert. Er warnt vor der Verschiebung des Verbrenner-Ausstiegs und fordert mehr Förderung für die Elektromobilität.