Preisaufschlag für E-Autos auf historischem Tiefpunkt

Preisaufschlag für E-Autos auf historischem Tiefpunkt

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Preisaufschlag für E-Autos auf historischem Tiefpunkt

Bochum () – Der Preisabstand zwischen Batterie-elektrischen Autos und solchen mit Verbrennermotoren ist in Deutschland auf einen Tiefstand gesunken. „Noch nie lagen Elektroautos und Verbrenner beim Preis so eng beieinander“, sagte Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer der „Welt“. Er untersucht monatlich das reale Preisniveau einschließlich der Rabatte.

Ein E-Auto war im Mai laut der Rabattstudie des Bochumer CAR-Institute nur noch 3.655 Euro teurer als ein vergleichbarer Verbrenner. Noch vor zwölf Monaten waren es 8.693 Euro. „Zusammen mit dem geplanten Abschreibungsprogramm der Bundesregierung könnte das einen deutlichen Boost für Batterie-elektrische Fahrzeuge geben“, sagte Dudenhöffer.

Käufer von E-Autos können im Autohaus inzwischen fast ebenso hohe Preisnachlässe erwarten wie die Interessenten an klassischen Verbrennern. Während die E-Auto-Rabatte noch zum Jahresbeginn deutlich darunter lagen, notierten sie im Mai mit 17,4 Prozent in etwa auf dem Verbrenner-Niveau. Der reale Preis für den Durchschnittsstromer sank damit auf 36.519 Euro. Damit war er nur noch elf Prozent teurer als der durchschnittliche Verbrenner.

Experte Dudenhöffer rechnet damit, dass die deutschen Hersteller zur Automesse IAA im Spätsommer gute Absatzzahlen für ihre neuen Elektro-Modelle vorweisen wollen. Daher werde sich der reale Preisabstand zu den Verbrennern weiter verringern, sagte er. Zudem könnten die Pläne der Bundesregierung für kürzere Abschreibungszeiten für Elektroautos als Firmenwagen solche Modelle für Unternehmen attraktiver machen.

„Mit stärkerer Nachfrage nach Firmenwagen lassen sich die bestehenden Produktionsstätten für Elektroautos besser auslasten“, prognostizierte Dudenhöffer. Das könne eine effizientere Herstellung ermöglichen – und wiederum günstigere Preise.

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Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: E-Auto-Ladestation (Archiv)

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Ferdinand Dudenhöffer

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

CAR-Institute, Bundesregierung, IAA

Wann ist das Ereignis passiert?

Nicht erwähnt

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Bochum, Deutschland

Worum geht es in einem Satz?

Der Preisunterschied zwischen Elektroautos und Verbrennern in Deutschland ist auf ein Rekordtief von nur 3.655 Euro gesunken, während starke Rabatte und geplante Fördermaßnahmen der Regierung die Attraktivität von E-Autos weiter steigern könnten.

Was war der Auslöser für den Vorfall?

Der Hintergrund für das beschriebene Ereignis ist der gesunkene Preisabstand zwischen Elektroautos und Verbrennermotoren in Deutschland, begünstigt durch hohe Rabatte auf E-Autos und ein geplantes Abschreibungsprogramm der Bundesregierung. Dies könnte die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erhöhen und deren Herstellung effizienter gestalten.

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

Der Artikel beschreibt, dass die Preisdifferenz zwischen Elektroautos und Verbrennern in Deutschland stark gesunken ist, was durch die Meinungen von Experten und mögliche staatliche Förderungen unterstützt wird. Medien und Experten erwarten, dass diese Entwicklung zu einer steigenden Nachfrage nach Elektroautos führt, insbesondere im Kontext der bevorstehenden Automesse IAA.

Welche Konsequenzen werden genannt?

Die im Artikel erwähnten Folgen oder Konsequenzen sind:

deutlicher Preisabstand zwischen Elektroautos und Verbrennern verringert, Anstieg der Rabatte auf E-Autos, sinkender Preis für durchschnittliche E-Autos, gute Absatzzahlen für neue Elektro-Modelle erwartet, kürzere Abschreibungszeiten machen E-Autos attraktiver für Unternehmen, bessere Auslastung der Produktionsstätten für Elektroautos, effiziente Herstellung, günstigere Preise.

Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer zitiert. Er stellt fest, dass der Preisabstand zwischen Elektroautos und Verbrennern in Deutschland auf einen Tiefstand gesunken ist und prognostiziert, dass das geplante Abschreibungsprogramm der Bundesregierung einen deutlichen Anstieg der Nachfrage nach Batterie-elektrischen Fahrzeugen zur Folge haben könnte.

Bochum: Ein Zentrum für Automobilinnovationen

Bochum ist eine bedeutende Stadt in Deutschland, die für ihre Rolle in der Automobilindustrie bekannt ist. Hier befindet sich das renommierte CAR-Institut, das kontinuierlich Marktforschungen zu Elektroautos und Verbrennermotoren durchführt. Die aktuellen Preisentwicklungen zeigen, dass der Abstand zwischen E-Autos und herkömmlichen Fahrzeugen erheblich schrumpft. Dies könnte für Bochum als Standort von großer Bedeutung sein, da die Stadt zukünftig verstärkt auf nachhaltige Technologien setzen könnte. Mit einem Fokus auf Innovation und E-Mobilität wird Bochum weiterhin eine zentrale Rolle im deutschen Automobilsektor spielen.

Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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