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Innovation in der Elektromobilität in Amberg
Amberg () – Auf der A6 bei Amberg hat die Testphase für ein innovatives Ladesystem begonnen, das Elektroautos während der Fahrt kabellos mit Energie versorgen kann. Das teilte die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg am Donnerstag mit.
Bei dem Projekt „E-MPOWER“ handelt es sich um Deutschlands erste Autobahnstrecke mit induktiver Ladetechnologie, bei der im Straßenbelag integrierte Spulen ein Magnetfeld erzeugen, das von entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen aufgenommen wird.
Die Technologie könnte nach Angaben der Forscher die Elektromobilität grundlegend verändern, da Fahrzeuge kleinere Batterien benötigen und durch kontinuierliches Nachladen während der Fahrt ihre Reichweite erheblich vergrößern würden. Das System funktioniere sowohl dynamisch während der Fahrt als auch statisch beim Parken und sei unsichtbar in die Fahrbahn integriert, wobei die Spulen nur für autorisierte Fahrzeuge aktiviert würden.
Das rund einen Kilometer lange Testfeld auf der A6 zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg-West dient dazu, Effizienz und Energieübertragungsraten unter realen Bedingungen zu prüfen.
Langfristig soll die Technologie auf längere Autobahnabschnitte und urbane Räume ausgeweitet werden, hieß es. Das Projekt wird vom Bundeswirtschaftsministerium gefördert und von einem Konsortium aus FAU, Electreon, VIA IMC, Risomat und der Technischen Hochschule Nürnberg umgesetzt.
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Top 3
| Platz | Name | Punkte | Siege |
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| Lade Rangliste ... | |||
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Autobahn (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Bundeswirtschaftsministerium, Technische Hochschule Nürnberg.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Bundeswirtschaftsministerium, FAU, Electreon, VIA IMC, Risomat, Technische Hochschule Nürnberg
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Amberg, Sulzbach-Rosenberg, A6
Worum geht es in einem Satz?
Auf der A6 bei Amberg hat die Testphase für ein neues induktives Ladesystem begonnen, das Elektroautos während der Fahrt kabellos mit Energie versorgt und so die Elektromobilität revolutionieren könnte.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Einführung induktiver Ladetechnologie
- Förderung der Elektromobilität
- Erhöhung der Reichweite von Elektroautos
- Reduzierung der Batteriekapazität erforderlich
- Testfeld auf A6 zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg-West
- Unterstützung durch Bundeswirtschaftsministerium
- Zusammenarbeit diverser Forschungseinrichtungen und Unternehmen
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Testphase für innovatives Ladesystem begonnen
- Projekt "E-MPOWER" in Amberg auf der A6
- Erste Autobahnstrecke mit induktiver Ladetechnologie
- Spulen im Straßenbelag erzeugen Magnetfeld
- Technologien könnten Elektromobilität grundlegend verändern
- Fahrzeuge benötigen kleinere Batterien und größere Reichweite
- Funktioniert während der Fahrt und beim Parken
- Spulen aktivierbar nur für autorisierte Fahrzeuge
- Testfeld misst Effizienz und Energieübertragungsraten
- Langfristige Ausweitung auf längere Autobahnabschnitte und urbane Räume
- Förderung durch Bundeswirtschaftsministerium
- Umsetzung durch Konsortium aus mehreren Institutionen
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Veränderung der Elektromobilität
- Kleinere Batterien erforderlich
- Erhöhte Reichweite der Fahrzeuge
- Integration in Autobahnabschnitte und urbane Räume
- Förderung durch das Bundeswirtschaftsministerium
- Implementierung durch ein Konsortium
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