News, Wirtschaft: DIW fordert staatliche Maßnahmen gegen hohe Spritpreise

News - Wirtschaft - aktuelle Entwicklungen und Hintergründe

Wirtschaft: Spritpreise und staatliche Entlastung in Berlin

Berlin () – Die Energieökonomin Claudia Kemfert plädiert angesichts der hohen Spritpreise für schnelle staatliche Maßnahmen zur Unterstützung von Bürgern. Sinnvoll seien „gezielte Entlastungen für besonders betroffene Haushalte, etwa über ein Mobilitätsgeld oder Klimageld“, sagte die Leiterin der Abteilung Energie, Verkehr und Umwelt am Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) dem „Handelsblatt“ (Dienstagsausgabe).

News – Wirtschaft – aktuelle Entwicklungen und Hintergründe
Wirtschaft: Spritpreise und staatliche Entlastung in Berlin
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Wann ist das Ereignis passiert?
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Worum geht es in einem Satz?
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Welche Konsequenzen werden genannt?
Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Eine Senkung der Energiesteuer sieht sie dagegen kritisch. Diese könne zwar „kurzfristig an der Zapfsäule ankommen“, aber der Staat könne nicht garantieren, dass jeder Cent bei den Verbrauchern lande, ein Teil könne auch in höheren Margen der Mineralölunternehmen hängen bleiben, sagte Kemfert. Pauschale Steuersenkungen seien zudem teuer und wenig zielgenau. Auch eine Abschaffung des CO2-Preises hält Kemfert für den falschen Weg. „Die aktuellen Preissprünge kommen vor allem vom Weltmarkt und aus geopolitischen Risiken.“

Für Autofahrer könnten weitere Spritpreissteigerungen empfindliche Folgen haben. „Dieselpreise nahe drei Euro und Benzinpreise um 2,50 Euro wären ein erheblicher Kaufkraftschock“, sagte Kemfert. „Kurzfristig können viele Menschen ihr Mobilitätsverhalten kaum ändern, deshalb schlagen solche Preissprünge zunächst direkt auf die Haushaltsbudgets durch. Besonders belastet wären Pendler, Haushalte mit niedrigen Einkommen und Menschen im ländlichen Raum.“ Gleichzeitig könnten Transport- und Produktionskosten steigen. „Hohe Ölpreise können damit Inflation treiben und Wachstum bremsen“, sagte die DIW-Expertin.

Bist du ein guter Leser? 👍

Welcher Begriff kam im Artikel vor?

Bist du ein guter Leser? 👍

Welcher Begriff kam im Artikel vor?

Bist du ein guter Leser? 👍

Welcher Begriff kam im Artikel vor?

Bist du gut in Tic Tac Toe? 👍

Name

Geheimes Wort

Captcha

Captcha wird geladen ...

Bitte Spielernamen, geheimes Wort und Captcha eingeben und Spiel starten.

Spielername und geheimes Wort gehören zusammen. Das Captcha wird nur beim ersten autorisierten Spiel für diese Kombination in diesem Browser abgefragt.

Top 3

Platz	Name	Punkte	Siege
Lade Rangliste ...

Zur Tic Tac Toe 100 Topliste

Text-/Bildquelle:	Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:	Tankstelle (Archiv)

💬 Zu den Kommentaren

Das könnte Sie auch interessieren:

DIW hält Koalitionsvertrag für Klimaziel 2045 unzureichend DIW hält Koalitionsvertrag für Klimaziel 2045 unzureichend Berlin () - Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) hält die im Koalitionsvertrag von Union und SPD enthaltenen…
Umfrage: Jeder Zweite rechnet mit dauerhaft hohen Energiepreisen Wirtschaftliche Sorgen um Energiekosten in Deutschland Berlin () - Mehr als zwei Drittel der Deutschen blicken derzeit mit Sorge auf die Entwicklung der Energiekosten.Knapp jeder…
Kemfert: Klimaschutz in neuer Regierung ohne hohen Stellenwert Berlin () - Die Energieexpertin Claudia Kemfert vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) sieht in der Energie- und Klimapolitik der neuen Bundesregierung einen Rückschritt. "Klimaschutz…
Kemfert warnt vor erneuter Abhängigkeit von russischem Gas Kemfert warnt vor erneuter Abhängigkeit von russischem Gas Berlin () - Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) warnt vor der Wiederaufnahme von Gasimporten aus Russland."Angesichts…
Wissings Warnung vor Wochenend-Fahrverboten stößt auf breite Kritik Berlin () - Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat mit seiner Warnung vor möglichen Wochenend-Fahrverboten breite Kritik ausgelöst."Volker Wissing spielt mit dem Ruf des Standorts Deutschland",…

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Claudia Kemfert

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW), Handelsblatt

Wann ist das Ereignis passiert?

Nicht erwähnt

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Berlin

Worum geht es in einem Satz?

Die Energieökonomin Claudia Kemfert fordert wegen hoher Spritpreise gezielte staatliche Entlastungen wie Mobilitäts- oder Klimageld statt pauschaler Steuersenkungen oder einer Abschaffung des CO₂-Preises, da Preisanstiege vor allem aus Weltmarkt- und geopolitischen Risiken resultieren und sonst besonders Pendler sowie einkommensschwache Haushalte stark belastet würden.

Was war der Auslöser für den Vorfall?

Hohe Spritpreise und die dadurch drohenden bzw. erwarteten Belastungen für Bürgerinnen und Bürger, insbesondere Pendler, Haushalte mit niedrigen Einkommen und Menschen im ländlichen Raum.

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

Es wird keine Reaktion von Politik, Öffentlichkeit oder Medien beschrieben
Lediglich Kemfert äußert sich gegenüber dem „Handelsblatt“

Welche Konsequenzen werden genannt?

Gezielte finanzielle Entlastungen für besonders betroffene Haushalte über ein Mobilitätsgeld oder Klimageld
Ein Kaufkraftschock durch deutlich steigende Diesel- und Benzinpreise
Belastung der Haushaltsbudgets insbesondere durch sinkende verfügbare Mittel
Überproportional betroffen wären Pendler, Haushalte mit niedrigen Einkommen und Menschen im ländlichen Raum
Mögliche Erhöhung von Transport- und Produktionskosten
Steigende Ölpreise als möglicher Inflations- und Wachstumsbremser