News, Politik: Bilger will "grüne Binnenschifffahrt" stärker fördern

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Förderpolitik für grüne Binnenschifffahrt in Berlin

Berlin () – Das Bundesverkehrsministerium hat einen ersten Förderaufruf der neuen Richtlinie über Zuwendungen für eine „grüne Binnenschifffahrt“ veröffentlicht. Der Bund stellt dafür bis zu 70 Millionen Euro bereit, teilte das Ministerium mit. Gefördert werden demnach Projekte, „die den Einsatz emissionsfreier oder emissionsarmer Binnenschiffe ermöglichen und die dafür notwendige Infrastruktur schaffen“.

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Förderpolitik für grüne Binnenschifffahrt in Berlin
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
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Wann ist das Ereignis passiert?
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Worum geht es in einem Satz?
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
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Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) sagte, die Binnenschifffahrt sei ein „leistungsfähiger und klimafreundlicher Verkehrsträger mit großem Zukunftspotenzial“. Mit der neuen Förderung würden die Voraussetzungen geschaffen, dass emissionsfreie Antriebe und die notwendige Lade- und Tankinfrastruktur schneller in die Praxis kämen.

Das Förderprogramm unterstützt den Einsatz emissionsfreier und sauberer Antriebs- und Energiesysteme in der Binnenschifffahrt. Gleichzeitig sollen mehr Güter- und Personenverkehr auf die Wasserstraße verlagert werden. Der erste Förderaufruf umfasst ausschließlich Maßnahmen der Förderlinie „Aufbau grüner Binnenschifffahrtskorridore“. Antragsberechtigt sind Unternehmen, Kommunen sowie weitere wirtschaftlich tätige Akteure mit Sitz in Deutschland.

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Steffen Bilger

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

Bundesverkehrsministerium, Steffen Bilger (CDU)

Wann ist das Ereignis passiert?

Datum oder Zeitraum: Nicht erwähnt.

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Berlin

Worum geht es in einem Satz?

Das Bundesverkehrsministerium hat einen ersten Förderaufruf für eine „grüne Binnenschifffahrt“ veröffentlicht und stellt dafür bis zu 70 Millionen Euro bereit, um Projekte zur Schaffung von Infrastruktur für emissionsfreie oder emissionsarme Binnenschiffe zu fördern (Antragsberechtigt sind u. a. Unternehmen und Kommunen in Deutschland).

Was war der Auslöser für den Vorfall?

Veröffentlichung des ersten Förderaufrufs der neuen Richtlinie über Zuwendungen für eine „grüne Binnenschifffahrt“ durch das Bundesverkehrsministerium

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

Keine Beschreibung, wie Politik, Öffentlichkeit oder Medien reagiert haben

Welche Konsequenzen werden genannt?

Voraussetzungen für den schnelleren Einsatz emissionsfreier oder emissionsarmer Antriebe in der Binnenschifffahrt
Aufbau der notwendigen Lade und Tankinfrastruktur für emissionsfreie oder emissionsarme Binnenschiffe
Unterstützung emissionsfreier und sauberer Antriebs und Energiesysteme in der Binnenschifffahrt
Verlagerung von mehr Güter und Personenverkehr auf die Wasserstraße
Förderung im Rahmen von Maßnahmen zum Aufbau grüner Binnenschifffahrtskorridore

Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Ja: Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) äußerte sich zur Förderung mit der Aussage, die Binnenschifffahrt sei ein „leistungsfähiger und klimafreundlicher Verkehrsträger mit großem Zukunftspotenzial“.