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Wirtschaft in Düsseldorf: Tankrabatt und Spritpreise
Düsseldorf () – Der Tankstellen-Interessenverband (TIV) hält nichts von einer Verlängerung des Tankrabatts. „Auf der einen Seite ist es grundsätzlich gut, dass die Preise durch den Tankrabatt reduziert werden“, sagte TIV-Sprecher Herbert Rabl der „Rheinischen Post“ (Freitagausgabe). „Das entlastet die Verbraucher und nimmt den Druck von den Tankstellen.“
Das Hauptproblem werde damit aber nicht gelöst. Es bestehe darin, dass die Konzerne den deutschen Markt mehr melkten als in anderen Ländern. „Es wird auf Dauer bei Spritpreisen über zwei Euro bleiben, wenn der Tankrabatt ausläuft – und das trotz einer ähnlichen Steuersituation wie in anderen Ländern“, so Rabl.
Die Bundesregierung hatte die Energiesteuer auf Kraftstoffe bis Ende Juni gesenkt. Nun wird über eine Verlängerung diskutiert.
Die Regel, wonach Tankstellen nur einmal am Tag die Preise erhöhen dürfen, hält der Verband dagegen für gut. „Die 12-Uhr-Regel halten wir weiter für sinnvoll. Man sollte sie sogar nachschärfen wie zeitweise in Österreich“, forderte Rabl. Dort waren Preiserhöhungen phasenweise nur dreimal pro Woche möglich. „Auch in Deutschland könnte Super 1,70 Euro kosten wie in Österreich, wenn die Mineralölkonzerne ihre Macht nicht so schamlos ausnutzen und abkassieren würden“, sagte der TIV-Sprecher.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Tankstelle (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Herbert Rabl
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Tankstellen-Interessenverband (TIV), Rheinische Post, Bundesregierung, Österreich.
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Düsseldorf
Worum geht es in einem Satz?
Der Tankstellen-Interessenverband (TIV) spricht sich gegen eine Verlängerung des Tankrabatts aus, da er die Probleme der überhöhten Spritpreise durch Mineralölkonzerne nicht löst, und fordert stattdessen eine Verschärfung der Preisregelung in Deutschland.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Diskussion über Verlängerung des Tankrabatts
- Senkung der Energiesteuer bis Ende Juni durch die Bundesregierung
- Hohe Spritpreise in Deutschland im Vergleich zu anderen Ländern
- Wahrnehmung von Ausnutzung des Marktes durch Konzerne
- Befürchtungen über zukünftige Spritpreise über zwei Euro
- Zustimmung zur 12-Uhr-Regel für Preisänderungen an Tankstellen
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- TIV hält nichts von einer Verlängerung des Tankrabatts
- Preise sollen durch den Rabatt gesenkt werden
- Hauptproblem: Konzerne melken den deutschen Markt stärker
- Spritpreise könnten über zwei Euro bleiben nach Auslaufen des Rabatts
- Energiesteuer auf Kraftstoffe wurde bis Ende Juni gesenkt
- Diskussion über Verlängerung des Rabatts läuft
- 12-Uhr-Regel für Preiserhöhungen wird als sinnvoll erachtet
- Forderung nach schärferer Regelung wie in Österreich
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Keine Verlängerung des Tankrabatts
- Verbraucher bleiben belastet
- Spritpreise über zwei Euro langfristig
- Marktverhältnisse benachteiligen Deutschland
- Beibehaltung der 12-Uhr-Regel
- Forderung nach strengeren Preisregeln
- Möglichkeit niedrigeren Spritpreises in Deutschland bei fairer Marktverhältnisse
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme einer Person zitiert. TIV-Sprecher Herbert Rabl äußert sich kritisch zur Verlängerung des Tankrabatts und hebt hervor, dass das Hauptproblem die Preissetzung durch die Konzerne sei.
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