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Wirtschaftliche Sorgen der Autohändler in Deutschland
Berlin () – Die deutschen Autohändler blicken pessimistisch in das Jahr 2026 – und das trotz der zum Jahreswechsel angelaufenen E-Auto-Prämie der Bundesregierung.
42 Prozent der Betriebe rechnen 2026 mit sinkenden Umsätzen, nur jeder Fünfte erwartet eine Verbesserung. Das zeigt eine Umfrage unter 590 Händlern des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), über die die „Welt am Sonntag“ berichtet. Jeder zweite befragte Betrieb bewertet seine Situation schlechter als bei einer Vorgänger-Umfrage im Sommer 2025.
„Die Ankündigung der Prämie hat unter den Händlern zunächst Euphorie ausgelöst. Doch jetzt brauchen wir eine schnellere, konkrete Umsetzung“, sagte ZDK-Präsident Thomas Peckruhn der „Welt am Sonntag“.
Ein Problem sei, dass die Online-Plattform zur Beantragung der Prämie erst im Mai online gehen soll. Das verunsichere potenzielle Käufer, sagte Peckruhn: „Die Kunden möchten jetzt sicher sein, dass sie das Geld auch bekommen.“
Weitere Verwerfungen brächten die Ankündigungen von Herstellern, Verbrenner länger anzubieten als ursprünglich geplant. „So bringt man die Leute zum Grübeln – und wer grübelt, kauft nicht“, sagte Peckruhn. Der Autohändler forderte, die Plattform zur Beantragung der Prämien möglichst schnell freizuschalten. „Es stehen drei Milliarden Euro bereit und werden nicht abgerufen“, sagte er.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Autos (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Die vollständigen Namen der Personen, die im Artikel vorkommen, sind: Thomas Peckruhn.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), Bundesregierung
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Berlin.
Worum geht es in einem Satz?
Die deutschen Autohändler sind pessimistisch für 2026, da 42 Prozent mit sinkenden Umsätzen rechnen, trotz der angekündigten E-Auto-Prämie, deren langsame Umsetzung Unsicherheiten bei potenziellen Käufern schafft.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Pessimistische Erwartungen der Autohändler für 2026
- Umfrageergebnisse zeigen sinkende Umsätze
- Schlechtere Einschätzung der Situation im Vergleich zu 2025
- Euphorie aufgrund der E-Auto-Prämie
- Verzögerung der Online-Plattform zur Beantragung der Prämie
- Unsicherheit bei potenziellen Käufern
- Ankündigungen von Herstellern, Verbrenner länger anzubieten
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Politik hat E-Auto-Prämie eingeführt
Öffentlichkeit ist verunsichert wegen langsamer Umsetzung
Medienberichterstattung über Umfrage und Händlermeinungen
ZDK-Präsident fordert schnellere Bereitstellung der Prämienanträge
Ängste der Händler über die Zukunft der Verbrennerfahrzeuge
Händler sehen steigende Umsätze nur bei jedem fünften Betrieb an
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Pessimistische Erwartungen der Autohändler für 2026
- 42 Prozent der Betriebe rechnen mit sinkenden Umsätzen
- Nur jeder Fünfte erwartet eine Verbesserung
- Schlechtere Beurteilung der Situation im Vergleich zur Vorgänger-Umfrage
- Verunsicherung potenzieller Käufer
- Verzögerungen bei der Umsetzung der Prämie
- Ankündigungen der Hersteller führen zu Verunsicherungen
- Rückgang der Kaufbereitschaft bei Kunden
- Unabgerufenes Potential von drei Milliarden Euro
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von ZDK-Präsident Thomas Peckruhn zitiert, der betont, dass eine schnellere, konkrete Umsetzung der E-Auto-Prämie erforderlich ist und dass Verzögerungen potenzielle Käufer verunsichern.
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