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Wirtschaftliche Forderungen aus Berlin: Automobilindustrie
Berlin () – Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, stellt sich hinter die Forderungen des CSU-Vorsitzenden Markus Söder nach vorgezogenen Steuersenkungen.
Der „Bild“ (Mittwochsausgabe) sagte Müller, es sei „wichtig, den Standort international wieder wettbewerbsfähig zu machen: mit niedrigeren Steuern und Abgaben, günstigeren Energiepreisen und echtem Bürokratieabbau. Nur so kann die heimische Industrie gestärkt und Arbeitsplätze in vielen Regionen Deutschlands erhalten werden“.
Für die Automobilindustrie selbst forderte Müller „echte Technologieoffenheit“. Alles, was Klima und Arbeitsplätzen helfe, „muss möglich sein: Range Extender, Plug-In-Hybride, hocheffiziente Verbrennerfahrzeuge“. Das sei „entscheidend für Wohlstand, für den Erhalt von Arbeitsplätzen und für das Klima“.
In Richtung der Brüsseler EU-Kommission, die ein paar Ausnahmen am Verbrenner-Aus ab 2035 zulassen will, mahnte Müller in der „Bild“: „Technologieoffenheit darf kein bloßes Lippenbekenntnis sein, sondern muss in der Praxis auch tatsächlich realisierbar sein.“ Durch Brüssels Vorschläge aber drohten „für die deutsche Automobilindustrie neue Hürden, neue Belastungen, neue Bürokratie“, kritisierte sie. „Das Europäische Parlament und die Mitgliedstaaten müssen jetzt dringend nachbessern. Dazu braucht es auch weiterhin eine starke deutsche Stimme in Brüssel.“
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Autoproduktion (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Die vollständigen Namen der Personen, die im Artikel vorkommen, sind: Hildegard Müller, Markus Söder.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
VDA, CSU, Markus Söder, Bild, EU-Kommission, Europäisches Parlament
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Berlin, Brüssel.
Worum geht es in einem Satz?
Die VDA-Präsidentin Hildegard Müller unterstützt CSU-Chef Markus Söders Forderung nach vorgezogenen Steuersenkungen, um die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie zu stärken und fordert zudem echte Technologieoffenheit für umweltfreundliche Antriebstechnologien.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Forderungen nach vorgezogenen Steuersenkungen
- Notwendigkeit der Wettbewerbsfähigkeit des Standorts
- Hohe Steuern und Abgaben
- Steigende Energiepreise
- Bürokratieabbau
- Technologische Anforderungen der Automobilindustrie
- Notwendigkeit von Technologieoffenheit
- Kritische Haltung gegenüber EU-Vorschlägen
- Risiko neuer Hürden und Bürokratie für die Industrie
- Dringlicher Bedarf nach starker deutscher Stimme in Brüssel
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Hildegard Müller unterstützt Söders Forderung nach vorgezogenen Steuersenkungen
- Betonung auf Wettbewerbsfähigkeit des Standorts durch niedrigere Steuern und Abgaben
- Forderung nach günstigeren Energiepreisen und Bürokratieabbau zur Stärkung der Industrie
- Plädoyer für "echte Technologieoffenheit" in der Automobilindustrie
- Unterstützung verschiedener Technologien wie Plug-In-Hybride und effiziente Verbrenner
- Warnung vor neuen Hürden und Bürokratie durch EU-Vorschläge zum Verbrenner-Aus
- Appell an EU und Mitgliedstaaten zur Nachbesserung und Stärkung der deutschen Stimme in Brüssel
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Stärkung des Standortes international
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- Notwendigkeit von niedrigeren Steuern und Abgaben
- Forderung nach günstigeren Energiepreisen
- Bürokratieabbau zur Unterstützung der Industrie
- Technologieoffenheit für die Automobilindustrie
- Einfluss auf Wohlstand
- Auswirkungen auf das Klima
- Gefahr neuer Hürden und Belastungen durch EU-Vorschläge
- Notwendigkeit einer starken deutschen Stimme in Brüssel
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Hildegard Müller, der Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), zitiert, in der sie die Forderungen von Markus Söder unterstützt und weitere Bedingungen für die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie anführt.
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