Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister: Bahn wird niemals pünktlich

Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister: Bahn wird niemals pünktlich

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Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister: Bahn wird niemals pünktlich

Berlin () – Die Bahn wird nach Ansicht von Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) die Pünktlichkeitsziele niemals erreichen. „Das wird nie passieren“, sagte Madsen am Montagabend in der ARD-Sendung von Sandra Maischberger.

Das könne man auch gar nicht erwarten, denn das Schienennetz sei auf Verschleiß gefahren und im Übrigen analog – auf 15 Kilometer langen Abschnitten könne nur ein Zug pro Richtung fahren. Um etwas daran zu verändern oder beispielsweise Schienennetze zu elektrisieren brauche man durch die Planfeststellungsverfahren locker 10 Jahre. Eher werde es batteriebetriebene Flugzeuge geben als eine pünktliche Bahn.

„Das ist einfach so, das akzeptieren wir, und dann genießen wir es einfach und bleiben entspannt“, sagte Madsen. Der Wirtschaftsminister wetterte weiter: Im Grunde habe Deutschland eine große Museumsbahn. Anstatt Fahrkarten sollten eher Eintrittskarten in die Deutsche Museumsbahn verkauft werden. „Für 58 Euro deutschlandweit im unterwegs sein ist doch wunderbar.“ Kürzlich sei er in Japan mit dem dortigen Schnellzug, dem Shinkansen unterwegs gewesen. Der habe etwa 7 Minuten Verspätung – im ganzen Jahr.

Madsen kommt aus Dänemark, wanderte Anfang der 1990er nach Deutschland aus und gründete verschiedene Unternehmen. Von 2019 bis Juni 2022 war er Oberbürgermeister von , seitdem ist er Wirtschaftsminister von Schleswig-Holstein. Erst seit zwei Jahren hat er auch die deutsche Staatsbürgerschaft und trat kurz darauf der CDU bei.

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Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?

Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?

Deutsche Bahn, Schleswig-Holsteins Wirtschaftsministerium, Claus Ruhe Madsen, CDU, ARD, Sandra Maischberger, Japan, Shinkansen, Rostock.

Wann ist das Ereignis passiert?

Nicht erwähnt

Wo spielt die Handlung des Artikels?

Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Berlin, Schleswig-Holstein, Rostock, Japan.

Worum geht es in einem Satz?

Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) glaubt, dass die Deutsche Bahn ihre Pünktlichkeitsziele niemals erreichen wird, da das Schienennetz veraltet und ineffizient ist, und vergleicht die deutsche Bahn mit einer Museumseisenbahn.

Was war der Auslöser für den Vorfall?

Der Hintergrund für das beschriebene Ereignis ist die kritische Einschätzung von Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen zur Pünktlichkeit der Deutschen Bahn. Er macht auf die marode Infrastruktur und die langen Planungszeiten bei Verbesserungen aufmerksam, was seiner Meinung nach dazu führt, dass die Bahn ihre Pünktlichkeitsziele niemals erreichen wird.

Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?

Im Artikel äußert Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) seine Überzeugung, dass die Deutsche Bahn ihre Pünktlichkeitsziele niemals erreichen wird, und kritisiert das marode Schienennetz. Er vergleicht die Bahn mit einer "Museumsbahn" und schlägt vor, anstelle von Fahrkarten Eintrittskarten zu verkaufen.

Welche Konsequenzen werden genannt?

Die Folgen oder Konsequenzen, die im Artikel erwähnt werden, sind: die Deutschen Bahn wird die Pünktlichkeitsziele niemals erreichen, das Schienennetz ist auf Verschleiß gefahren, es kann nur ein Zug pro Richtung auf 15 Kilometer langen Abschnitten fahren, Veränderungen und Elektrifizierung erfordern mindestens 10 Jahre, es wird eher batteriebetriebene Flugzeuge als eine pünktliche Bahn geben, Deutschland hat eine große Museumsbahn, Fahrkarten sollten wie Eintrittskarten verkauft werden.

Gibt es bereits eine Stellungnahme?

Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) zitiert. Er äußert, dass die Deutsche Bahn die Pünktlichkeitsziele niemals erreichen werde und beschreibt das Schienennetz als veraltet, sodass man eher mit batteriebetriebenen Flugzeugen rechnen könne als mit einer pünktlichen Bahn. Madsen vergleicht die deutsche Bahn mit einer "Museumsbahn" und schlägt vor, statt Fahrkarten Eintrittskarten zu verkaufen.

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