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Wirtschaft: Pendlerpauschale in Berlin erhöhen
Berlin () – Der Ökonom Lars Feld hat sich für eine Anhebung der Pendlerpauschale ausgesprochen. „Das lässt sich aus ökonomischer Sicht mit dem Nettoprinzip gut begründen und greift nicht in die Preisbildung ein“, sagte Feld der „Rheinischen Post“ (Freitagausgabe). „Man kann die Pendlerpauschale auf 45 Cent je Kilometer anheben.“
Der frühere Chef der Wirtschaftsweisen sieht darin einen Weg zur schnellen Entlastung. „Die Bürger könnten die Entlastung schon im laufenden Jahr spüren, wenn sie sich diese auf der Lohnsteuerkarte eintragen ließen.“
Nach einer Daumenregel würde eine Anhebung um einen Cent pro Kilometer die Arbeitnehmer um rund 230 Millionen Euro entlasten, so Feld. „Damit würden wir insgesamt bei Einnahmeausfällen für den Staat von rund 1,6 Milliarden Euro landen.“
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) regt eine Erhöhung der Pendlerpauschale an. Dagegen lehnt Feld einen Spritpreisdeckel, wie ihn die SPD fordert, ab. „Ein Preisdeckel und ein Tankrabatt verzerren die Preise, die den Menschen signalisieren: Öl und Sprit werden knapper. Wir müssen die Preissignale wirken lassen, damit die Nachfrage sinkt und sich an das sinkende Angebot anpasst“, sagte er. „Zudem haben Preisdeckel und Tankrabatt den Nachteil, dass sie für alle gelten – und es daher zu teuren Mitnahmeeffekten kommt.“
Der Freiburger Ökonom war von 2011 bis 2021 Mitglied im Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung in Deutschland („Wirtschaftsweise“). Er beriet zudem Finanzminister Christian Lindner (FDP).
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Lars Feld, Katherina Reiche, Christian Lindner
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Lars Feld, Rheinische Post, Katherina Reiche, CDU, SPD, Christian Lindner, FDP, Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung in Deutschland, Wirtschaftsweise
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Berlin, Freiburg, Deutschland
Worum geht es in einem Satz?
Der Ökonom Lars Feld spricht sich für eine Anhebung der Pendlerpauschale auf 45 Cent pro Kilometer aus, um schnell Entlastungen für Arbeitnehmer zu schaffen, lehnt jedoch einen Spritpreisdeckel ab, da dieser die Preisbildung verzerrt.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Anstieg der Lebenshaltungskosten
- Diskussion um steuerliche Entlastungen für Arbeitnehmer
- Vorschläge zur Anpassung der Pendlerpauschale
- Politische Meinungsverschiedenheiten bezüglich Subventionen
- Auswirkungen der Preissignale auf die Nachfrage
- Einkommensbelastungen durch hohe Spritpreise
- Rolle des Ökonomen Lars Feld in der wirtschaftlichen Beratung
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Lars Feld spricht sich für Anhebung der Pendlerpauschale auf 45 Cent je Kilometer aus
- Er sieht darin einen Weg zur schnellen Entlastung der Bürger
- Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) regt ebenfalls eine Erhöhung an
- Feld lehnt Spritpreisdeckel und Tankrabatt ab, um Preisverzerrungen zu vermeiden
- Feld bezeichnet Daumenregel: Anhebung um einen Cent entlastet Arbeitnehmer um 230 Millionen Euro, führt zu Einnahmeausfällen von 1,6 Milliarden Euro für den Staat
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Anhebung der Pendlerpauschale auf 45 Cent je Kilometer
- Schnelle Entlastung der Bürger
- Entlastung der Arbeitnehmer um rund 230 Millionen Euro
- Einnahmeausfälle für den Staat von rund 1,6 Milliarden Euro
- Ablehnung eines Spritpreisdeckels
- Preissignale sollen wirken, um Nachfrage zu senken
- Vermeidung von teuren Mitnahmeeffekten
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Lars Feld zitiert, der sich für eine Anhebung der Pendlerpauschale ausspricht und die Vorteile dieser Maßnahme erläutert.
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