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Verkehrspolitik in Deutschland: Empfehlungen aus Berlin
Berlin () – Der Gesamtbetriebsratschef von DB Regio, Ralf Damde, fordert bundesweit nur noch einen tarifgebenden Verkehrsverbund. „Wir haben zig Verkehrsverbünde in Deutschland, die sind ineffizient. Da reicht uns einer“, sagte Damde der Sendung „Frühstart“ von RTL und ntv am Freitag.
„Das sind 1.4, 1.5 Milliarden Euro, die wir dadurch einsparen können. Wir haben ein Deutschlandticket, also brauchen wir nur einen Tarifverbund. Somit haben wir jede Menge Mittel frei, die wir zum einen in Sicherheit und zum anderen ins System bringen können“, erklärte er. Aber dazu seien Bund und Länder nicht bereit.
Außerdem brauche es mehr Bundespolizisten, „die dann auch auf den Bahnhöfen da sind“, so Damde weiter. „Wenn ich sehe, dass wir teilweise anderthalb Stunden brauchen, bis der Bundespolizist, wenn er denn gerufen wird, bei uns ist, dann ist das nicht mehr tragbar.“
Da müsse man auch an Sicherheitspartnerschaften zwischen Bund und Ländern ran. Die Anreisewege bei Unfällen und Übergriffen seien viel zu lang. „Und das hängt daran, dass die Bundespolizei eine Menge an Mehrarbeitsstunden hat, Überstunden hat, und nicht in der Lage ist, ihren Job zu machen, weil sie überall rumfliegen“, sagte er. Damde verweist etwa auf die vielen Bundesligaspiele. „Und die sind ja nicht die schlimmsten. Die schlimmsten sind ja die in der Regionalliga.“
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Regionalzug im Bahnhof (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Ralf Damde
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
DB Regio, RTL, ntv, Bundespolizei
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Das beschriebene Ereignis findet in Berlin statt. Weitere relevante Orte sind Bahnhöfe in Deutschland, da auf die bundesweiten Verkehrsverhältnisse und die Präsenz der Bundespolizei an Bahnhöfen verwiesen wird.
Worum geht es in einem Satz?
Ralf Damde, der Gesamtbetriebsratschef von DB Regio, fordert einen einzigen tarifgebenden Verkehrsverbund in Deutschland zur Effizienzsteigerung und Einsparung von Mitteln, während er auch mehr Bundespolizisten zur Verbesserung der Sicherheit an Bahnhöfen verlangt.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Forderung nach einem einheitlichen tarifgebenden Verkehrsverbund
- Vorhandensein mehrerer ineffizienter Verkehrsverbünde in Deutschland
- Mögliche Einsparungen von 1.4 bis 1.5 Milliarden Euro
- Einführung des Deutschlandtickets als Grundlage für einen Tarifverbund
- Notwendigkeit von mehr Bundespolizisten an Bahnhöfen
- Unzureichende Reaktionszeit der Bundespolizei bei Vorfällen
- Sicherheitsproblematik und Notwendigkeit von Sicherheitspartnerschaften zwischen Bund und Ländern
- Überlastung der Bundespolizei durch Mehrarbeitsstunden und Überstunden
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Nein.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Einsparung von 1,4 bis 1,5 Milliarden Euro
- Freigabe von Mitteln für Sicherheit
- Verbesserung des Systems
- Bedarf an mehr Bundespolizisten
- Verkürzung der Anreisezeiten bei Einsätzen
- Notwendigkeit von Sicherheitspartnerschaften zwischen Bund und Ländern
- Überarbeitung der Einsatzstrategien für Bundespolizisten
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme einer Person zitiert. Ralf Damde, der Gesamtbetriebsratschef von DB Regio, fordert einen einzigen tarifgebenden Verkehrsverbund in Deutschland.
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