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Wirtschaft: VW kehrt zum Händlervertrieb zurück
Wolfsburg () – Volkswagen steigt europaweit aus dem Agenturmodell für Privatkunden aus und kehrt beim Verkauf von Elektroautos zum klassischen Händlermodell zurück. Das bestätigte Markenvertriebsvorstand Martin Sander dem „Handelsblatt“ (Dienstagsausgabe). „Wir setzen auf die unternehmerische Stärke unserer Händler – sie ist durch kein Modell zu ersetzen“, sagte Sander. Das Agenturmodell bleibe lediglich im Flottengeschäft bestehen, wo es sich „seit Jahren bewährt“ habe.
Mit dem Schritt beendet VW einen jahrelangen Konflikt mit seinen Vertriebspartnern. Der Konzern hatte den Agenturvertrieb 2020 für Elektroautos eingeführt, inspiriert vom Direktvertrieb des US-Herstellers Tesla. Dabei übernahm VW Preisgestaltung und Absatzrisiken, Händler waren in dem Modell reine Vermittler und erhielten geringere Margen. In der Praxis erwies sich das Modell als komplex und konfliktträchtig.
Noch im Frühjahr 2024 hatte VW geprüft, das Agenturmodell auch auf Verbrenner auszuweiten. Diese Pläne sind nun vom Tisch. In Deutschland war der Ausstieg bereits Ende 2024 beschlossen worden. Nun folgen alle europäischen Märkte.
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Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Volkswagen, Handelsblatt, Tesla
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Wolfsburg, Deutschland
Worum geht es in einem Satz?
Volkswagen kehrt europaweit vom Agenturmodell für den Privatverkauf von Elektroautos zum klassischen Händlermodell zurück, um die unternehmerische Stärke der Händler zu betonen, während das Agenturmodell weiterhin im Flottengeschäft Anwendung findet.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Einführung des Agenturmodells für Elektroautos 2020
Inspiration durch Teslas Direktvertrieb
VW übernahm Preisgestaltung und Absatzrisiken
Händler agierten als reine Vermittler mit geringeren Margen
Konflikte mit Vertriebspartnern aufgrund komplexer Struktur
Prüfung der Ausweitung des Modells auf Verbrenner im Frühjahr 2024
Entscheidung zum Ausstieg bereits Ende 2024 in Deutschland
Rückkehr zum klassischen Händlermodell für den Verkauf von Elektroautos
Stärkung der unternehmerischen Rolle der Händler
Fortbestehen des Agenturmodells im Flottengeschäft
Beendigung eines jahrelangen Konflikts mit Vertriebspartnern
Komplexität und Konfliktträchtigkeit des Agenturmodells erkannt
Pläne zur Ausweitung des Agenturmodells auf Verbrenner fallen weg
Einheitlicher Ausstieg aus dem Agenturmodell in allen europäischen Märkten
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Martin Sander, dem Markenvertriebsvorstand von Volkswagen, zitiert: "Wir setzen auf die unternehmerische Stärke unserer Händler - sie ist durch kein Modell zu ersetzen."
