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Wirtschaft: Verlängerung der Arbeitszeiten bei VW in Wolfsburg
Wolfsburg () – Nach den Diskussionen bei Mercedes und Bosch erwägt nun auch Deutschlands größter Autobauer Volkswagen, die Wochenarbeitszeiten seiner mehr als 100.000 Beschäftigten in Deutschland zu verlängern.
Wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf Konzernkreise berichtet, sieht das Management darin einen Hebel, um die Kosten je Arbeitsstunde zu senken und hiesige Standorte konkurrenzfähiger zu machen. Eine Forderung nach einer 38- oder 40-Stunden-Woche gibt es bislang nicht bei VW.
Beim sogenannten Überprüfungsgespräch mit IG Metall und Betriebsrat am Mittwoch in Hannover wird das Thema nicht behandelt. Es könnte aber später auf den Verhandlungstisch kommen, heißt es. Bei VW gilt grundsätzlich eine 35-Stunden-Woche.
Der VW-Konzern plant den Abbau von 50.000 bis 60.000 weiteren Jobs weltweit, etwa die Hälfte davon in Deutschland. Für das neue Sparpaket hat VW am Mittwoch die Kündigung mehrerer Tarifverträge angekündigt. Auch der Manteltarifvertrag, der Arbeitszeit und Mehrarbeit regelt, steht laut Insidern zur Debatte. Der Zukunftstarifvertrag von 2024 und die Beschäftigungssicherung bis Ende 2030 sollen bestehen bleiben.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Ulrich Brandner, Jochen Schümann, Patrick Duden, Steve Evers, Hiltrud Breyer, Veronika Grimm
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Volkswagen, IG Metall, Betriebsrat, Mercedes, Bosch, Handelsblatt
Wann ist das Ereignis passiert?
Datum/Zeit: Mittwoch (kein konkretes Datum genannt) — das Gespräch fand „am Mittwoch in Hannover“ statt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Wolfsburg, Hannover
Worum geht es in einem Satz?
Volkswagen erwägt laut dem „Handelsblatt“ nach den Diskussionen bei Mercedes und Bosch, die Wochenarbeitszeit seiner über 100.000 Beschäftigten in Deutschland zu verlängern, um Kosten pro Arbeitsstunde zu senken und Standorte wettbewerbsfähiger zu machen, wobei zwar grundsätzlich 35 Stunden pro Woche gelten und das Thema beim Gespräch mit IG Metall und Betriebsrat zunächst nicht behandelt wird, gleichzeitig jedoch weitere Stellenstreichungen und Kündigungen von Tarifverträgen angekündigt sind.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Diskussionen bei Mercedes und Bosch
- Management sieht den Schritt als Hebel, um Kosten je Arbeitsstunde zu senken und Standorte konkurrenzfähiger zu machen
- Geplantes Sparpaket mit Ankündigung, mehrere Tarifverträge zu kündigen
- Debatte über den Manteltarifvertrag (Arbeitszeit und Mehrarbeit)
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Im Artikel wird keine konkrete Reaktion von Politik, Öffentlichkeit oder Medien beschrieben
- Es wird lediglich berichtet, dass das Management die Maßnahme als Hebel zur Kostensenkung und Wettbewerbsfähigkeit sieht und dass eine Forderung nach 38- oder 40-Stunden bisher nicht bei VW gibt
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Senkung der Kosten je Arbeitsstunde durch längere Wochenarbeitszeiten
- Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Standorte
- Verhandlungsrelevanz für zukünftige Arbeitszeitregelungen im Konzern
- Weitere Arbeitsplatzverluste durch geplanten Abbau zusätzlicher Stellen, etwa zur Hälfte in Deutschland
- Kündigung mehrerer Tarifverträge als Teil eines Sparpakets
- Mögliche Verhandlung oder Aufhebung des Manteltarifvertrags zur Regelung von Arbeitszeit und Mehrarbeit
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja: Das Management von Volkswagen werde laut dem Bericht in Konzernkreisen so eingeordnet, dass eine Verlängerung der Wochenarbeitszeiten ein Hebel sei, um die Kosten je Arbeitsstunde zu senken.
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