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Verkehr & Infrastruktur: Hannover–Berlin
Hannover () – Die DB InfraGO hat am 2. Oktober mit den umfangreichen Bauarbeiten entlang der Ost-West-Achse zwischen Hannover und Berlin begonnen. In den kommenden Monaten wird auf der Schnellfahrstrecke östlich und westlich von Stendal die Feste Fahrbahn erneuert, teolte das Unternehmen am Dienstag mit.
Diese Arbeiten seien besonders aufwendig und langwierig.
Gleichzeitig führen Bauteams die Elektrifizierung und den weiteren Ausbau der parallel verlaufenden Lehrter Stammbahn fort und setzen die Korridorsanierung im Abschnitt Lehrte – Berlin um.
Wolfgang Weinhold, Programmleiter Korridorsanierung der DB InfraGO, erklärte, dass auf der Strecke Hannover – Berlin Gleise, Weichen, Betonfahrbahn, Oberleitungen, Stellwerke und Bahnhöfe gebündelt erneuert oder modernisiert werden. Bis Dezember 2027 sollen mehr als 214 Weichen, rund 357 Kilometer Gleise, 100 Kilometer Oberleitungen sowie 13 Kilometer Lärmschutzwände ersetzt oder neu gebaut werden.
Zudem werden entlang der Strecke 25 Bahnhöfe modernisiert und teilweise barrierefrei ausgebaut.
Auf einer Länge von 52 Kilometern wird die in den 1990er Jahren verbaute Feste Fahrbahn auf der Schnellfahrstrecke grundlegend erneuert. Die DB InfraGO hat dafür bereits umfangreiche Vorbereitungen getroffen, um die Umleitungsstrecke über Braunschweig und Magdeburg auf die zusätzliche Belastung vorzubereiten.
Reisende im Nah- und Fernverkehr können sich auf angepasste Fahrpläne einstellen, die bereits in den Auskunftsmedien abrufbar sind.
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Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Wolfgang Weinhold
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
DB InfraGO
Wann ist das Ereignis passiert?
2. Oktober (Start der Bauarbeiten; weiterer Zeitraum in den folgenden Monaten, Ziel bis Dezember 2027).
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Hannover, Berlin, zwischen Hannover und Berlin (Ost-West-Achse), östlich und westlich von Stendal, Stendal, Lehrte, Lehrte – Berlin, Schnellfahrstrecke (nördlich/parallel), Braunschweig, Magdeburg, Abschnitt Lehrte – Berlin.
Worum geht es in einem Satz?
Die DB InfraGO startet am 2. Oktober groß angelegte Bauarbeiten auf der Ost-West-Achse zwischen Hannover und Berlin, um unter anderem die Feste Fahrbahn zu erneuern sowie Gleise, Weichen, Oberleitungen, Stellwerke und Bahnhöfe zu modernisieren, wobei Reisende mit angepassten Fahrplänen rechnen müssen.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Die DB InfraGO hat am 2. Oktober mit den umfangreichen Bauarbeiten entlang der Ost-West-Achse zwischen Hannover und Berlin begonnen, um die Feste Fahrbahn sowie weitere Infrastruktur wie Gleise, Weichen, Oberleitungen, Stellwerke und Bahnhöfe entlang der Strecke zu erneuern bzw. zu modernisieren.
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- keine Reaktionen von Politik, Öffentlichkeit oder Medien beschrieben
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Erneuerung oder Modernisierung von Gleisen, Weichen, Betonfahrbahn, Oberleitungen, Stellwerken und Bahnhöfen entlang der Strecke Hannover bis Berlin
- Ersetzen oder Neubau von über 214 Weichen, rund 357 Kilometern Gleise, 100 Kilometern Oberleitungen sowie 13 Kilometern Lärmschutzwänden bis Dezember 2027
- Modernisierung von 25 Bahnhöfen sowie teilweise barrierefreier Ausbau
- Grundlegende Erneuerung einer 52 Kilometer langen Feste-Fahrbahn-Strecke auf der Schnellfahrstrecke
- Anpassung der Umleitungsstrecken wegen zusätzlicher Belastung
- Angepasste Fahrpläne im Nah- und Fernverkehr, die bereits in den Auskunftsmedien abrufbar sind
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja. Es wird eine Stellungnahme des DB-InfraGO-Programmleiters Wolfgang Weinhold zitiert („… erklärte, dass …“).
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