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Politik: Bahn-Infrastruktur & Zielvorgaben in Berlin
Berlin () – Die Grünen haben die geplante Kopplung von Bonuszahlungen für Bahnmanager an konkrete Ziele grundsätzlich begrüßt, zugleich aber deutlich mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur gefordert.
„Klar erwarten Menschen, dass Bonuszahlungen an Zielerreichungen wie ein verlässlicher Personenverkehr geknüpft sind“, sagte die stellvertretende Fraktionsvorsitzende der Grünen, Julia Verlinden, den Zeitungen der Funke-Mediengruppe. Allerdings liege die Ursache für Verspätungen und Zugausfälle vor allem darin, dass seit Jahrzehnten vom Bund viel zu wenig Geld in die Schieneninfrastruktur investiert worden sei.
Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hatte angekündigt, dass sich die Bonuszahlungen von Bahnmanagern künftig konkret daran orientieren sollen, ob die vom Bund vorgegebenen Ziele erreicht werden. Zudem soll die neue Finanzierungsvereinbarung für die Schieneninfrastruktur stärker an Vorgaben geknüpft werden.
Verlinden forderte Bilger auf, gemeinsam mit Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) für eine ausreichende Finanzierung zu sorgen. Minister Bilger müsse also mit Finanzminister Klingbeil dafür sorgen, dass unter anderem das Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaschutz – aber auch eine dauerhafte auskömmliche Finanzierung – endlich da ankomme, wo es hingehöre: Damit die Bahn wieder funktioniere.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Julia Verlinden, Steffen Bilger, Lars Klingbeil
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Die Grünen, dts Nachrichtenagentur, Funke-Mediengruppe, Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU), Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD), Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaschutz
Wann ist das Ereignis passiert?
Datum/Zeitraum: Nicht erwähnt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Berlin
Worum geht es in einem Satz?
Die Grünen begrüßen grundsätzlich Zielbindungen für Bonuszahlungen von Bahnmanagern, fordern aber zugleich deutlich mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur, da Verspätungen und Zugausfälle ihrer Ansicht nach vor allem auf jahrzehntelange Unterfinanzierung durch den Bund zurückzuführen sind.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Seit Jahrzehnten zu wenig Geld des Bundes in die Schieneninfrastruktur investiert
- Verursachung von Verspätungen und Zugausfällen vor allem durch die unzureichende Schieneninfrastruktur
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Die Grünen begrüßen die geplante Kopplung von Bonuszahlungen für Bahnmanager an konkrete Ziele grundsätzlich
- Die Grünen fordern zugleich deutlich mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur
- Ursache für Verspätungen und Zugausfälle sehen die Grünen vor allem in seit Jahrzehnten zu geringen Investitionen des Bundes
- Bundesverkehrsminister Steffen Bilger kündigt an, dass Bonuszahlungen künftig stärker an die Erreichung der vom Bund vorgegebenen Ziele gekoppelt werden sollen
- Die Grünen verlangen, dass Bilger gemeinsam mit Bundesfinanzminister Lars Klingbeil für ausreichende Finanzierung sorgt
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Sicherstellung eines verlässlichen Personenverkehrs als Ziel der Bonuszahlungen
- Forderung nach deutlich mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur
- Bessere Planung und Umsetzung der Schieneninfrastrukturfinanzierung durch stärker an Vorgaben geknüpfte Vereinbarungen
- Erreichen ausreichender, dauerhafter und auskömmlicher Finanzierung für Infrastruktur und Klimaschutz
- Verbesserung der Funktionsfähigkeit der Bahn durch wirksam ankommende Mittel und Investitionen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja. Julia Verlinden (Die Grünen) wird mit ihrer Stellungnahme zur Bonuskopplung zitiert.
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