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Wirtschaft: Fortschritte der Deutschen Bahn in Berlin
Berlin () – Bahnchefin Evelyn Palla sieht erste messbare Wirkungen durch das millionenschwere Qualitätsprogramm der Deutschen Bahn (DB) für mehr Sauberkeit und Sicherheit.
„Wir sanieren das Rückgrat der Bahn“, sagte Palla der „Bild“ (Donnerstagausgabe). „Bis alles neu ist, sorgen unsere Sofortprogramme für mehr Sauberkeit, mehr Komfort und auch mehr Sicherheit.“
Die erste Bilanz der rund 70 Millionen Euro teuren Serviceoffensive umfasse unter anderem das Säubern von 1.400 Bahnhöfen, was einer Verdopplung zum Vorjahr entspreche. Außerdem würden 1,5 Millionen Quadratmeter Fläche zusätzlich gereinigt.
Für die Mängelbeseitigung und die Bekämpfung von Graffiti wurden 44 Handwerkerteams mit 200 neuen Mitarbeitern aufgestellt. Auf den Bahnsteigen und in den Zügen patrouillieren zusätzliche Sicherheitsstreifen mit insgesamt 100.000 Einsatzstunden. An Bord der Züge leisteten 220 Putzkräfte seit Jahresbeginn 180.000 Arbeitsstunden.
Der Fahrgastverband Pro Bahn begrüßt die Fortschritte. „Die Qualitätsoffensive ist grundsätzlich positiv zu bewerten“, sagte Verbandschef Detlef Neuß der Zeitung. „Sie sorgt für mehr Sauberkeit in Zügen und Bahnhöfen, und auch das Sicherheitspersonal wurde verstärkt.“ Gleichzeitig sehe er jedoch weiterhin deutlichen Nachholbedarf beim Kundenservice. Die Fahrgastinformation lasse vor allem bei größeren Störungen noch zu wünschen übrig, fügte er hinzu.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | DB Sicherheit (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Evelyn Palla, Detlef Neuß
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Deutsche Bahn (DB), Bild, Pro Bahn
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Berlin, Bahnhöfe (in Deutschland, da die Rede von 1.400 sanierten Bahnhöfen ist).
Worum geht es in einem Satz?
Bahnchefin Evelyn Palla berichtet von den positiven Effekten eines 70 Millionen Euro teuren Qualitätsprogramms der Deutschen Bahn zur Verbesserung von Sauberkeit und Sicherheit, während der Fahrgastverband Pro Bahn dennoch auf weiteren Verbesserungsbedarf bei der Kundeninformation hinweist.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Mangelnde Sauberkeit und Sicherheit in Zügen und an Bahnhöfen
- Negative Rückmeldungen von Fahrgästen und Verbänden
- Notwendigkeit zur Verbesserung der Servicequalität
- Finanzielle Mittel bereitgestellt für Qualitätsprogramm
- Anforderungen an bessere Fahrgastinformation bei Störungen
- Zunehmende Kritik an bestehenden Zuständen im Bahnsystem
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Bahnchefin Evelyn Palla berichtet von messbaren Wirkungen des Qualitätsprogramms
- Palla erklärt Sanierungsmaßnahmen und Sofortprogramme
- 70 Millionen Euro für Serviceoffensive, Verdopplung der gereinigten Bahnhöfe
- 1,5 Millionen Quadratmeter zusätzliche Reinigungsfläche
- 44 Handwerkerteams mit 200 neuen Mitarbeitern für Mängelbeseitigung und Graffiti-Bekämpfung
- Zusätzliche Sicherheitsstreifen auf Bahnsteigen und in Zügen
- Fahrgastverband Pro Bahn begrüßt Fortschritte, nennt Qualitätsoffensive positiv
- Kritik am Kundenservice, insbesondere bei Fahrgastinformation bei größeren Störungen
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Verbessertes Sauberkeit in Zügen und Bahnhöfen
- Verstärkung des Sicherheitspersonals
- Doppelung der gereinigten Bahnhöfe
- Zusätzliche 1,5 Millionen Quadratmeter gereinigte Fläche
- Einstellung von 200 neuen Mitarbeitern für Mängelbeseitigung
- Erhöhung der Patrouillenstunden durch Sicherheitsstreifen
- Positive Rückmeldung vom Fahrgastverband Pro Bahn
- Fortbestehender Nachholbedarf beim Kundenservice
- Unzureichende Fahrgastinformation bei größeren Störungen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme zitiert. Detlef Neuß, der Verbandschef des Fahrgastverbands Pro Bahn, sagt: "Die Qualitätsoffensive ist grundsätzlich positiv zu bewerten."
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