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Mobilitätsverhalten in Deutschland unter Spritpreisanstieg
Berlin () – Laut einer Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Forsa verändert nur ein Teil der Autofahrer in Deutschland ihr Mobilitätsverhalten wegen der hohen Spritpreise. Knapp jeder dritte Nutzer eines Benzin- oder Dieselautos (31 Prozent) gab in der Umfrage an, derzeit seltener mit dem Wagen zu fahren als noch vor einigen Wochen, berichten die Sender RTL und ntv. 68 Prozent erklärten, ihr Fahrverhalten nicht verändert zu haben.
Vergleichsweise groß ist der Spareffekt bei Menschen mit niedrigerem Einkommen. In Haushalten mit weniger als 2.500 Euro Nettoeinkommen fahren 44 Prozent eigenen Angaben zufolge seltener Auto. Bei Haushalten mit mehr als 4.000 Euro Einkommen sind es 24 Prozent der Befragten.
Wer täglich auf das Auto angewiesen ist, reduziert seine Fahrten deutlich seltener als Gelegenheitsfahrer. Wer das Auto häufiger stehen lässt, weicht oft auf andere Verkehrsmittel aus. 51 Prozent geben an, öfter das Fahrrad zu nutzen, 42 Prozent sagen, sie würden häufiger zu Fuß gehen. 35 Prozent der Befragen steigen eigenen Angaben zufolge verstärkt auf Busse und Bahnen um, 22 Prozent organisieren Fahrgemeinschaften.
Die Daten zur Forsa-Umfrage wurden vom Markt- und Meinungsforschungsinstitut Forsa im Auftrag von RTL Deutschland am 24. und 27. April erhoben. Befragt wurden 1.005 Personen.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel werden keine vollständigen Namen von Personen erwähnt. Daher kann ich keine Namen zurückgeben.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Forsa, RTL, ntv, RTL Deutschland
Wann ist das Ereignis passiert?
Das Datum, an dem das beschriebene Ereignis stattfand, ist der 24. und 27. April.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Deutschland, Berlin.
Worum geht es in einem Satz?
Laut einer Forsa-Umfrage ändern nur 31 Prozent der Autofahrer in Deutschland ihr Mobilitätsverhalten aufgrund hoher Spritpreise, während 68 Prozent unverändert bleiben, wobei dieser Effekt bei einkommensschwächeren Haushalten stärker ausgeprägt ist.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Hohe Spritpreise
- Veränderung des Mobilitätsverhaltens
- Befragung von Autofahrern
- Unterschiede im Verhalten je nach Einkommen
- Abhängigkeit vom Auto
- Nutzung alternativer Verkehrsmittel
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Verneinen.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Seltener Autofahren bei 31 Prozent der Benzin- und Dieselautonutzer
- Höherer Spareffekt bei niedrigem Einkommen (44 Prozent bei <2.500 Euro)
- Weniger Anpassung des Fahrverhaltens bei starkem Autogebrauch
- Mehr Nutzung anderer Verkehrsmittel
- 51 Prozent nutzen öfter das Fahrrad
- 42 Prozent gehen häufiger zu Fuß
- 35 Prozent nutzen verstärkt Busse und Bahnen
- 22 Prozent organisieren Fahrgemeinschaften
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Im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
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