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Verkehrswende in Bayern: Dieselabschaffung bis 2040
Neuenmarkt () – Der Freistaat Bayern hat das Ziel, den Dieselbetrieb im Schienenpersonennahverkehr bis zum Jahr 2040 zu beenden. Für weitere Strecken in Nordostbayern wurde nun ein Planungsvertrag unterzeichnet, wie das Verkehrsministerium mitteilte.
Die Deutsche Bahn soll die notwendigen Voraussetzungen für den Einsatz von Akku-Zügen planen, darunter den Bau von Ladestationen und die Elektrifizierung von 74 Streckenkilometern.
Verkehrsminister Christian Bernreiter und der DB-Konzernbevollmächtigte für Bayern, Heiko Büttner, werden den Vertrag am Donnerstag, 8. Januar, um 12 Uhr im Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt unterzeichnen. Medienvertreter sind zu der Veranstaltung eingeladen und werden um Anmeldung gebeten.
Die Maßnahme betrifft auch Teile der sogenannten Oberfranken-Achse.
Bereits im März 2025 war ein ähnlicher Planungsvertrag für das Netz Bayerwald geschlossen worden. Die Umstellung soll die Grundlage für eine nachhaltigere Mobilität in der Region schaffen.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Christian Bernreiter |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Christian Bernreiter, Heiko Büttner
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Bayern, Deutsche Bahn, Verkehrsministerium, Oberfranken-Achse, Netz Bayerwald, Deutsches Dampflokmuseum
Wann ist das Ereignis passiert?
Das beschriebene Ereignis fand am Donnerstag, 8. Januar, statt. Ein weiterer Zeitraum, der erwähnt wird, ist März 2025.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Neuenmarkt, Oberfranken-Achse, Bayern
Worum geht es in einem Satz?
Bayern plant, bis 2040 den Dieselbetrieb im Schienenpersonennahverkehr einzustellen, und hat hierzu einen Planungsvertrag zur Elektrifizierung von Strecken und zum Einsatz von Akku-Zügen unterzeichnet.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Ziel des Freistaats Bayern: Dieselbetrieb im Schienenpersonennahverkehr bis 2040 beenden
- Unterzeichnung eines Planungsvertrags für Nordostbayern
- Deutsche Bahn verantwortlich für Planung des Einsatzes von Akku-Zügen
- Notwendige Infrastruktur: Bau von Ladestationen und Elektrifizierung von 74 Streckenkilometern
- Bezug zur Oberfranken-Achse
- Vorheriger Planungsvertrag für das Bayerwald-Netz im März 2025
- Ziel: Grundlage für nachhaltigere Mobilität in der Region schaffen
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Nein.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Beendigung des Dieselbetriebs im Schienenpersonennahverkehr in Bayern bis 2040
- Planung von Akku-Zügen und notwendigen Ladestationen
- Elektrifizierung von 74 Streckenkilometern
- Grundlage für nachhaltigere Mobilität in der Region
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Der Artikel zitiert keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation.
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