Mercedes-Chef vor zweitem Jahr als oberster Autolobbyist
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Wirtschaft: Källenius vor Wiederwahl in Brüssel
Stuttgart () – Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius steht vor einer zweiten Amtszeit als Präsident des europäischen Auto-Lobbyverbands Acea. Das berichtet das „Handelsblatt“ (Dienstagsausgabe) unter Berufung auf Industriekreise. Källenius, der seit Januar auf dem Posten ist, soll demnach ein weiteres Jahr anstreben. Anfang Dezember soll ihn ein Gremium des Verbands wiederwählen. Der Acea wollte sich auf Anfrage der Zeitung nicht dazu äußern.
Der Acea ist die zentrale Lobbyorganisation der europäischen Autoindustrie auf EU-Ebene. Der Verband setzt sich für die Interessen von Europas Schlüsselindustrie ein, die nach eigenen Angaben direkt und indirekt 13,6 Millionen Menschen beschäftigt. Der Verband vertritt 16 große Hersteller von Pkw, Lkw, Transportern und Bussen in Europa.
Der deutsch-schwedische Manager pocht seit Beginn seiner Amtszeit als Cheflobbyist auf eine Lockerung der Klimaschutzregeln in der EU. Seine Amtszeit fällt in eine Zeit, in der europäische Behörden darüber diskutieren, ob und wie stark das bisherige Ziel aufgeweicht wird, dass ab 2035 keine neuen Verbrennerfahrzeuge mehr in der Europäischen Union zugelassen werden dürfen. Die Amtszeit des Acea-Präsidenten ist auf ein Jahr angelegt und kann einmal verlängert werden. Die Wiederwahl von Källenius durch das Board of Directors Anfang Dezember dürfte daher Formsache sein.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Ola Källenius
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Acea, Mercedes-Benz, Handelsblatt, Europäische Union
Wann ist das Ereignis passiert?
Der Zeitraum für die Wiederwahl von Ola Källenius als Präsident des Acea wird als Anfang Dezember beschrieben. Daher ist das Datum "Anfang Dezember".
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Stuttgart, Europa
Worum geht es in einem Satz?
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius strebt eine zweite Amtszeit als Präsident des europäischen Auto-Lobbyverbands Acea an, um in einer Zeit des Klimawandels für eine Lockerung der EU-Klimaschutzregeln zu plädieren, während die Wiederwahl im Dezember als Formsache gilt.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Ola Källenius seit Januar Präsident des Acea
Bestrebung zur Wiederwahl für ein weiteres Jahr
Diskussion über Klimaschutzregeln in der EU
Ziel der Zulassungsbeschränkung für Verbrennerfahrzeuge bis 2035
Interesse an Lockerung der Klimaschutzregeln
Acea vertritt 16 große Hersteller der Automobilbranche in Europa
Verband beschäftigt direkt und indirekt 13,6 Millionen Menschen in der Eurozone
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Nein.
Welche Konsequenzen werden genannt?
Källenius strebt ein weiteres Jahr als Präsident an
Wiederwahl durch ein Gremium des Verbands
Lobbyarbeit für Lockerung der Klimaschutzregeln
Einfluss auf die Diskussionen zu neuen Verbrennerfahrzeugen
Repräsentation der Interessen von 16 großen Herstellern
Beschäftigung von 13,6 Millionen Menschen in der Autoindustrie
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert, allerdings äußert sich der Acea nicht konkret zu Källenius' Wiederwahl.
