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Verkehrsinfrastruktur im Rhein-Main-Gebiet
Frankfurt () – Nach elftägigen Bauarbeiten haben die S-Bahn-Linien S3, S4 und S5 im Rhein-Main-Gebiet ihren Betrieb wieder aufgenommen. Die Deutsche Bahn teilte mit, dass die Vollsperrung pünktlich beendet werden konnte und die Linien S3 und S4 seit heute früh wieder regulär zwischen Kronberg beziehungsweise Bad Soden und Frankfurt Süd verkehren.
Die S5 fährt vorerst noch im 30-Minuten-Takt zwischen Frankfurt-Rödelheim und Frankfurt Süd.
In den vergangenen Tagen waren im Bahnhof Rödelheim sechs Weichen ausgetauscht sowie Arbeiten an Signaltechnik und Oberleitung durchgeführt worden. Gleichzeitig fanden Instandhaltungsarbeiten am Frankfurter Westbahnhof und in den Streckengleisen statt.
Für den 19. April 2026 ist eine weitere eintägige Vollsperrung geplant, um die neuen Weichen zu überprüfen.
Ab dem 3. Dezember soll auch die S5 wieder auf ihrer gesamten Strecke bis Friedrichsdorf verkehren. Bis dahin übernehmen Ersatzverkehrslinien den Transport auf dem nördlichen Teilstück.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Deutsche Bahn, Frankfurt Süd, Kronberg, Bad Soden, Frankfurt-Rödelheim, Frankfurter Westbahnhof, Friedrichsdorf
Wann ist das Ereignis passiert?
Das beschriebene Ereignis fand nach elftägigen Bauarbeiten statt, jedoch wird kein konkretes Datum für den Abschluss dieser Arbeiten genannt. Der 19. April 2026 ist für eine zukünftige Vollsperrung geplant. Das Datum der Wiederinbetriebnahme der S-Bahnlinien wird nicht erwähnt.
Antwort: Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Frankfurt, Rhein-Main-Gebiet, Kronberg, Bad Soden, Rödelheim, Frankfurter Westbahnhof, Friedrichsdorf
Worum geht es in einem Satz?
Nach elftägigen Bauarbeiten haben die S-Bahn-Linien S3, S4 und S5 im Rhein-Main-Gebiet ihren Betrieb wieder aufgenommen, wobei die S5 vorerst im 30-Minuten-Takt fährt und weitere Arbeiten sowie eine vollständige Sperrung für den 19. April 2026 geplant sind.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Notwendigkeit der Instandhaltung im Bahnnetz
- Austausch von sechs Weichen im Bahnhof Rödelheim
- Arbeiten an Signaltechnik und Oberleitung
- Geplante Instandhaltungsarbeiten am Frankfurter Westbahnhof
- Durchführung von Bauarbeiten über elf Tage
- Vollsperrung der S-Bahn-Linien S3, S4 und S5 im Rhein-Main-Gebiet
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Nein.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- S-Bahn-Linien S3, S4 und S5 nehmen den Betrieb wieder auf
- Vollsperrung wurde pünktlich beendet
- S5 fährt vorerst im 30-Minuten-Takt
- Sechs Weichen im Bahnhof Rödelheim ausgetauscht
- Arbeiten an Signaltechnik und Oberleitung durchgeführt
- Instandhaltungsarbeiten am Frankfurter Westbahnhof
- Geplante Vollsperrung am 19. April 2026 zur Überprüfung der neuen Weichen
- Ersatzverkehrslinien übernehmen Transport auf dem nördlichen Teilstück bis 3. Dezember
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
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