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Neuwagen-Exporte gestiegen
Wiesbaden () – Von Januar bis Mai 2025 wurden rund 1,5 Millionen neue Pkw im Wert von 57,9 Milliarden Euro aus Deutschland exportiert. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) am Freitag mitteilte, stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum die Exporte von Neuwagen mengenmäßig um 1,1 Prozent. Wertmäßig nahm der Export von neuen Pkw um 0,4 Prozent zu.
Die Ausfuhr von Neuwagen machte im Zeitraum von Januar bis Mai 2025 einen Anteil von 8,8 Prozent an den gesamten deutschen Exporten aus. Damit ist der Anteil unverändert gegenüber Januar bis Mai 2024. Die wichtigsten Zielländer für deutsche Pkw waren in den ersten fünf Monaten 2025 das Vereinigte Königreich, die USA und Italien. In diese drei Länder gingen 32,2 Prozent der neuen Pkw. In das Vereinigte Königreich wurden rund 183.000 Pkw oder 12,4 Prozent der Neuwagen exportiert, in die USA 181.000 (12,3 Prozent) und nach Italien 111.000 (7,5 Prozent) Pkw.
Der Export von Neufahrzeugen mit Verbrennungsmotor machte in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 den mengenmäßig größten Anteil aus: 52,1 Prozent der deutschen Exporte von Neuwagen hatten diese Antriebsart. Danach folgten Pkw mit Elektromotor (28,3 Prozent) und Hybridfahrzeuge (19,6 Prozent). Während die Exporte von Verbrennern auf 767.000 Pkw zurückgingen (-11,1 Prozent), wurden mit 416.000 Pkw deutlich mehr Elektroautos als im Vorjahreszeitraum exportiert (+25,3 Prozent). Auch die Ausfuhr von Hybridfahrzeugen legte mit 289.000 Pkw zu (+10,7 Prozent). Wertmäßig zeigt sich der Trend bei den Antriebsarten noch deutlicher: Von Januar bis Mai 2025 wurden wertmäßig 17,0 Prozent weniger Verbrenner exportiert als im Vorjahreszeitraum, bei Elektroautos waren es 27,2 Prozent mehr und bei Hybridfahrzeugen 20,6 Prozent mehr als im vorangegangenen Jahr.
In die USA wurden mit 181.000 Pkw im Wert von 8,8 Milliarden Euro mengenmäßig 1,9 Prozent und wertmäßig 3,2 Prozent weniger Pkw als im Vorjahreszeitraum exportiert. Den mit Abstand größten Teil der Exporte in die USA machten mit 102.000 oder 56,4 Prozent Pkw mit Verbrennungsmotor aus. Es folgten Elektroautos mit 25,7 Prozent (47.000 Pkw) und Hybridfahrzeuge mit 17,9 Prozent (32.000 Pkw). Exporte von Neuwagen mit Verbrennungsmotor in die USA gingen in den ersten fünf Monaten 2025 damit um 11,8 Prozent zum Vorjahreszeitraum zurück, während deutlich mehr Hybridfahrzeuge als im Vorjahr dorthin ausgeführt wurden (+36,3 Prozent). Bei Pkw mit Elektroantrieb gab es demgegenüber nur einen geringen Anstieg (+3,2 Prozent).
Betrachtet man nur die ersten drei Monate des Jahres 2025, so zeigen sich mengenmäßig 14,7 Prozent höhere Exporte von Neuwagen in die USA als im Vorjahr. In den Monaten April und Mai 2025 wurden wiederum insgesamt 23,5 Prozent weniger Pkw in die USA exportiert als im gleichen Zeitraum 2024.
Nach Deutschland importiert wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 rund 741.000 neue Pkw im Wert von 21,1 Milliarden Euro. Gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres 2024 sanken die Einfuhren mengenmäßig um 5,7 Prozent und wertmäßig um 3,5 Prozent. Die meisten importierten Neuwagen stammten mit 14,5 Prozent aus Spanien (107.000 Pkw), gefolgt von Tschechien (13,6 Prozent, 101.000 Pkw) und der Slowakei (11,0 Prozent, 82.000 Pkw). Aus China wurden 45.000 Pkw importiert, das waren 6,1 Prozent der gesamten Importe von Neuwagen und 11,6 Prozent weniger als in den ersten fünf Monaten 2024. Trotz des Rückgangs kletterte China auf Rang 4 der wichtigsten Ursprungsländer für Neuwagen und überholte damit die USA. Aus den Vereinigten Staaten wurden von Januar bis Mai 2025 rund 40.000 neue Pkw importiert (5,3 Prozent der gesamten Importe von Neuwagen). Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum waren das 30,3 Prozent weniger. Das Land fiel damit auf Rang 5 der wichtigsten Ursprungsländer von neuen Pkw zurück.
Auch bei den importierten Fahrzeugen war der Verbrennungsmotor die häufigste Antriebsart mit 57,3 Prozent oder 425.000 Pkw, gefolgt vom Hybridmotor mit 26,7 Prozent der importierten Fahrzeuge (198.000 Pkw). Reine Elektrofahrzeuge machten einen Anteil von 16,0 Prozent aus (119.000 Pkw), so das Bundesamt.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Autos (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine spezifischen vollständigen Namen von Personen vor. Die beschriebenen Informationen beziehen sich auf statistische Daten und Länder, jedoch nicht auf Einzelpersonen.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Statistisches Bundesamt, Vereinigtes Königreich, USA, Italien, Spanien, Tschechien, Slowakei, China.
Wann ist das Ereignis passiert?
Das beschriebene Ereignis fand im Zeitraum von Januar bis Mai 2025 statt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind:
- Deutschland
- Vereinigtes Königreich
- USA
- Italien
- Spanien
- Tschechien
- Slowakei
- China
Worum geht es in einem Satz?
Von Januar bis Mai 2025 wurden aus Deutschland etwa 1,5 Millionen neue Pkw im Wert von 57,9 Milliarden Euro exportiert, was einem mengenmäßigen Anstieg von 1,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während die Einfuhren auf rund 741.000 Pkw zurückgingen, mit einem deutlichen Anstieg der Exporte von Elektro- und Hybridautos, während die Exporte von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor abnahmen.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Der Auslöser für den Anstieg der Pkw-Exporte aus Deutschland von Januar bis Mai 2025 sind bei steigender Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie einen leichten Rückgang der Exporte von Verbrennern zu sehen. Dies spiegelt einen Trend zu nachhaltiger Mobilität wider, während die wichtigsten Exportmärkte wie das Vereinigte Königreich und die USA eine stabile Nachfrage aufweisen.
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Der Artikel berichtet, dass die Exporte deutscher Neuwagen im Zeitraum von Januar bis Mai 2025 im Vergleich zum Vorjahr leicht gestiegen sind, während die Importe zurückgingen. Die Politik sowie Medien könnten die Trends in der Automobilbranche, besonders den Anstieg der Elektrofahrzeuge und den Rückgang der Verbrennungsmotoren, als wichtig für die Zukunft der deutschen Industrie und Umweltpolitik betrachten.
Welche Konsequenzen werden genannt?
Hier sind die Folgen oder Konsequenzen, die im Artikel erwähnt werden, getrennt durch Kommas:
Rückgang der Exporte von Verbrennern um 11,1 Prozent, Anstieg der Exporte von Elektroautos um 25,3 Prozent, Anstieg der Exporte von Hybridfahrzeugen um 10,7 Prozent, wertmäßiger Rückgang der Exporte von Verbrennern um 17,0 Prozent, wertmäßiger Anstieg der Exporte von Elektroautos um 27,2 Prozent, wertmäßiger Anstieg der Exporte von Hybridfahrzeugen um 20,6 Prozent, Rückgang der Pkw-Importe aus den USA um 30,3 Prozent, Überholzung der USA durch China als Herkunftsland für Neuwagen, Abnahme der Importe in Deutschland mengenmäßig um 5,7 Prozent, Abnahme der Importe in Deutschland wertmäßig um 3,5 Prozent.
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Im Artikel wird keine direkte Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert. Der Fokus liegt auf den Export- und Importzahlen deutscher Pkw sowie deren Veränderungen im Vergleich zum Vorjahr, ohne individuelle Meinungen oder Kommentare.
Wiesbaden und seine wirtschaftliche Bedeutung
Wiesbaden, die Hauptstadt des Bundeslandes Hessen, besticht durch ihre historische Architektur und als Kurstadt. Die Stadt hat jedoch nicht nur kulturell viel zu bieten, sondern spielt auch eine entscheidende Rolle in der deutschen Automobilindustrie. Als Teil des hessischen Wirtschaftsraums profitiert Wiesbaden von der hohen Exportquote deutscher Neuwagen. Mit der zunehmenden Exportsumme von rund 1,5 Millionen neuen Pkw im Jahr 2025 wird die Bedeutung der Region als Wirtschaftsstandort weiter unterstrichen. Zudem zeigt der Trend zu Elektrofahrzeugen, dass Wiesbaden und Umgebung sich auf die Zukunft der Mobilität einstellen.
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