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Wirtschaft: Binnenschifffahrt in NRW unter Druck
Düsseldorf () – In NRW ist der Güterumschlag der Binnenschifffahrt im 1. Halbjahr 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,6 % gestiegen. Das teilte das statistische Landesamt IT.NRW am Dienstag mit.
Demnach sind insgesamt 49,9 Millionen Tonnen Güter In den nordrhein-westfälischen Binnenhäfen umgeschlagen worden.
71,9 % der im 1. Halbjahr 2026 umgeschlagenen Güter stammten aus vier Güterabteilungen: 13,4 Millionen Tonnen waren Erze, Steine und Erden, das sind 5,2 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025; 10,9 Millionen Tonnen Kokerei- und Mineralölerzeugnisse (−2,0 %); 6,2 Millionen Tonnen Kohle, rohes Erdöl und Erdgas (+3,6 %) und 5,4 Millionen Tonnen chemische Erzeugnisse (−0,5 %).
Bei der Betrachtung der ersten 6 Monate der vergangenen 5 Jahre fällt auf, dass der Güterumschlag jeweils im März mit durchschnittlich 8.800 Tonnen am höchsten ausgefallen ist; die einzige Ausnahme war im Januar 2022 mit etwa 10.000 Tonnen. Der niedrigste Umschlag dagegen wurde jeweils im Juni verzeichnet, mit einer Ausnahme im Februar 2025 (7.900 Tonnen).
Im Juni dieses Jahres wurde mit 7.800 Tonnen sogar der Tiefpunkt im Güterumschlag im Fünfjahresvergleich erreicht.
Bei der Anzahl der Schiffsbewegungen lässt sich hingegen im 1. Halbjahr der letzten fünf Jahre kein eindeutiges Muster erkennen: Während in den Jahren 2022 bis 2024 jeweils im März die meisten Schiffe fuhren (5.800 bis 7.300), waren die meisten Schiffsbewegungen im Jahr 2025 im Monat Mai (etwa 6.600 Schiffe) und in diesem Jahr im Monat Juni mit knapp 6.800 Schiffen zu verzeichnen.
Grundsätzlich werden bei niedrigen Pegelständen Güterschiffe weniger beladen (geringere Tonnage). Um die gleiche Gütermenge transportieren zu können, sind häufigere Fahrten erforderlich.
Vor dem Hintergrund des Niedrigwassers im Sommer dieses Jahres waren somit vermutlich bereits im Juni erste Auswirkungen auf die Binnenschifffahrt in NRW erkennbar.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im gegebenen Artikeltext kommen keine Personen vor (es werden nur Institutionen wie IT.NRW und dts Nachrichtenagentur genannt).
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
IT.NRW, dts Nachrichtenagentur
Wann ist das Ereignis passiert?
Zeitraum: 1. Halbjahr 2026 (Vergleich zum Vorjahreszeitraum), zusätzlich die Monate März und Juni (sowie „Sommer dieses Jahres“, hier sinngemäß Sommer 2026).
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen (NRW)
Worum geht es in einem Satz?
In NRW ist im 1. Halbjahr 2026 der Güterumschlag der Binnenschifffahrt im Vergleich zum Vorjahr um 1,6 % auf 49,9 Millionen Tonnen gestiegen, wobei insbesondere einzelne Gütergruppen schwankten und der Tiefpunkt im Juni bei rund 7.800 Tonnen lag.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Niedrigwasser im Sommer dieses Jahres
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Keine beschriebenen Reaktionen von Politik, Öffentlichkeit oder Medien im Artikel
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Der Güterumschlag der Binnenschifffahrt in NRW ist im 1. Halbjahr 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,6 % gestiegen
- Insgesamt wurden 49,9 Millionen Tonnen Güter in nordrhein-westfälischen Binnenhäfen umgeschlagen
- Erze, Steine und Erden nahmen um 5,2 % zu
- Kohle, rohes Erdöl und Erdgas stiegen um 3,6 %
- Kokerei- und Mineralölerzeugnisse gingen um 2,0 % zurück
- Chemische Erzeugnisse gingen um 0,5 % zurück
- Im Juni wurde mit 7.800 Tonnen der Tiefpunkt im Güterumschlag im Fünfjahresvergleich erreicht
- Bei niedrigen Pegelständen werden Güterschiffe weniger beladen, sodass zur Beförderung gleicher Mengen häufigere Fahrten nötig sind
- Vermutlich waren bereits im Juni erste Auswirkungen auf die Binnenschifffahrt in NRW erkennbar
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Nein. Es wird in dem Artikel keine Stellungnahme oder Reaktion einer konkreten Person oder Organisation zitiert.
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