News - Wirtschaft - aktuelle Entwicklungen und Hintergründe
Elektromobilität in Europa: Politik & Wirtschaft
Wiesbaden () – Gut jeder sechste neu zugelassene Pkw in der Europäischen Union ist ein E-Auto. Pkw mit reinem Elektroantrieb hatten einen Anteil von 17,3 Prozent an allen Neuzulassungen im Jahr 2025 in der EU, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) am Dienstag nach Ergebnissen der europäischen Statistikbehörde Eurostat mitteilte. Das war ein neuer Höchststand.
Weitere 42,4 Prozent der Pkw-Neuzulassungen waren Hybridfahrzeuge, 27,3 Prozent waren reine Benzin- und 9,8 Prozent reine Dieselfahrzeuge. Andere Antriebsarten wie zum Beispiel Flüssig- oder Erdgas spielten eine untergeordnete Rolle. Der Anteil reiner Elektroautos an den jährlichen Neuzulassungen in der EU ist innerhalb von zehn Jahren deutlich gestiegen (2015: 0,4 Prozent).
Beim Anteil reiner E-Autos an den Neuzulassungen im Jahr 2025 lag Deutschland mit 19,1 Prozent zwar leicht über dem EU-Schnitt, aber deutlich hinter einigen anderen Ländern. EU-weit am höchsten war der Anteil neu zugelassener Elektroautos in Dänemark (67,8 Prozent), gefolgt von den Niederlanden (40,2 Prozent) und Malta (37,6 Prozent). Am geringsten war der E-Auto-Anteil an den Neuzulassungen in Kroatien (1,9 Prozent), der Slowakei (4,7 Prozent) und Bulgarien (4,9 Prozent).
Europaweit führend ist ein Land außerhalb der EU: In Norwegen hatten 95,1 Prozent der neu zugelassenen Pkw 2025 einen reinen Elektroantrieb. Zu den Gründen für die deutlichen Unterschiede zählen unter anderem Unterschiede bei den Investitionen ins Ladenetz sowie bei der Förderpolitik in Form von steuerlichen Vergünstigungen oder ermäßigten Maut- oder Parkgebühren in den einzelnen Ländern.
Beim Umstieg auf Elektromobilität wird die Bedeutung Deutschlands als größter Automarkt in der EU mit einem Blick auf die absoluten Zulassungszahlen deutlich: Rund 545.100 E-Autos wurden 2025 in Deutschland neu zugelassen. Somit entfielen 28,9 Prozent der insgesamt 1,89 Millionen Neuzulassungen von Elektroautos in der EU auf Deutschland. Mit deutlichem Abstand folgte Frankreich mit 330.900 neuen E-Autos und einem Anteil von 17,5 Prozent an den EU-Zulassungen.
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du ein guter Leser? 👍
Welcher Begriff kam im Artikel vor?
Bist du gut in Tic Tac Toe? 👍
Spielername und geheimes Wort gehören zusammen. Das Captcha wird nur beim ersten autorisierten Spiel für diese Kombination in diesem Browser abgefragt.
Top 3
| Platz | Name | Punkte | Siege |
|---|---|---|---|
| Lade Rangliste ... | |||
Text-/Bildquelle: |
Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
Bildhinweis: |
E-Auto-Ladestation (Archiv)
|
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Statistisches Bundesamt (Destatis), Eurostat, dts Nachrichtenagentur
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Statistisches Bundesamt (Destatis), Eurostat, dts Nachrichtenagentur
Wann ist das Ereignis passiert?
Das Ereignis fand im Jahr 2025 statt (Neuzulassungen von Pkw und der Anteil von E-Autos). Zusätzlich wird berichtet, dass Destatis am Dienstag nach Eurostat-Ergebnissen mitteilte; ein konkretes Datum ist im Text jedoch nicht angegeben.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Wiesbaden, Deutschland (dts Nachrichtenagentur); Europäische Union; Dänemark; Niederlande; Malta; Kroatien; Slowakei; Bulgarien; Norwegen.
Worum geht es in einem Satz?
Laut Destatis stieg der Anteil reiner E-Autos an den Pkw-Neuzulassungen in der EU 2025 auf einen neuen Höchststand von 17,3 Prozent, wobei Deutschland mit 19,1 Prozent leicht darüber liegt, EU-weit Spitzenreiter Dänemark ist und Deutschland zudem mit 545.100 Neuzulassungen knapp 28,9 Prozent der EU-E-Autos stellt.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Unterschiede bei den Investitionen ins Ladenetz
- Unterschiede bei der Förderpolitik in Form von steuerlichen Vergünstigungen oder ermäßigten Maut- oder Parkgebühren in den einzelnen Ländern
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Keine Reaktionen oder Berichte über Reaktionen von Politik, Öffentlichkeit oder Medien beschrieben
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Höherer Anteil von rein elektrisch angetriebenen Pkw an den Neuzulassungen innerhalb der EU
- Wachstum der Bedeutung von Elektromobilität im Vergleich zu anderen Antriebsarten
- Zunahme der Elektrofahrzeug-Neuzulassungen in Deutschland
- Unterschiedliche Geschwindigkeit beim Ausbau der Elektromobilität zwischen Ländern
- Vergleich von Investitionen in Ladeinfrastruktur als Faktor für unterschiedliche Marktanteile
- Vergleich von Förderpolitik wie steuerlichen Vorteilen sowie ermäßigten Maut- oder Parkgebühren als Faktor für unterschiedliche Marktanteile
- Weiterhin starke Rolle Deutschlands als zentraler Automarkt innerhalb der EU bei Elektrofahrzeugen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Nein. Im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
- Anteil reiner Elektroautos an EU-Neuzulassungen legt deutlich zu - 22. September 2026
- Öffentliches Finanzvermögen steigt deutlich - 22. September 2026
- Löschzug Suderwick der Feuerwehr Bocholt unterstützt bei Großbrand in Dinxperlo - 22. September 2026
