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Wirtschaft: Boeing auf Weg der Erholung
Seattle () – Der Chef des Flugzeugherstellers Boeing, Kelly Ortberg, sieht den Luftfahrtkonzern nach schweren Jahren auf Erholungskurs. „Ich denke, wir kriegen die Kurve“, sagte Ortberg der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ (Freitagsausgabe). 2025 sei ein gutes Jahr bei den Neuaufträgen gewesen. „Der Schlüssel für eine gute finanzielle Entwicklung ist aber, dass wir wieder zu höheren Produktionsraten kommen.“
Dabei gehe es aber nicht darum, schnell mit Auslieferungen am europäischen Rivalen Airbus vorbeizuziehen. „Ich sehe das Überholen von Airbus im Moment nicht als unser eigentliches Ziel an. Wichtiger ist, dass wir uns auf unsere eigene Leistung konzentrieren“, sagte Ortberg der FAZ. Die gedeckelte 737-Max-Fertigung solle nicht bloß von 42 auf 47, sondern auf 52 Flugzeuge je Monat erhöht werden. Das werde „vielleicht zum Jahresende“ erreicht. Der exakte Zeitpunkt sei nicht entscheidend. „Essenziell sind die Stabilität der Fertigung und eine hohe Qualität beim Bau der Flugzeuge“, sagte Ortberg. Boeing war unter seinen Vorgängern durch diverse Qualitätsprobleme in Bedrängnis geraten.
Ortberg bekräftigte, nicht nur für weitere 737-Max-Varianten, sondern auch für eine neue Version des Langstreckenflugzeugs 777X, mit dem die Deutsche Lufthansa als Erstkunde nach langer Verzögerung für 2027 plant, eine zügige Zertifizierung anzustreben. Die Zulassung werde erst nach der 737 Max 7 erfolgen. „Aber wir erwarten sie noch bis zum Ende dieses Jahres, was dann Auslieferungen im nächsten Jahr ermöglicht“, sagte Ortberg.
Von einem komplett neu entwickelten Passagierflugzeug sei Boeing indes „noch ein paar Jahre entfernt“. Boeing stehe finanziell noch nicht so da, um ein neues Flugzeugprogramm stemmen zu können. Zudem sei der Markt noch nicht bereit für ein neues Flugzeug, Airlines fragten die bestehenden Typen stark nach. Boeing habe 6.200 Bestellungen abzuarbeiten. „Wir sind bis zum Ende des Jahrzehnts ausverkauft“, so Ortberg. Zudem müsse neue Technologie noch reifen, um Anreize für Bestellungen zu schaffen. „Airlines wollen noch nicht zu einer neuen Technologie springen“, sagte er.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Fahrwerk einer Boeing 747-400 (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Kelly Ortberg, Deutsche Lufthansa
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Boeing, Airbus, Deutsche Lufthansa, Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ)
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Seattle, Deutschland (Deutsche Lufthansa), Europa
Worum geht es in einem Satz?
Boeing-Chef Kelly Ortberg sieht das Unternehmen nach schwierigen Jahren auf Erholungskurs und plant, die Produktionsraten zu steigern, während er sich auf die eigene Leistung konzentriert und gleichzeitig eine zügige Zertifizierung neuer Flugzeugmodelle anstrebt.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Erholungsprozess nach schweren Jahren für Boeing
- Positives Jahr 2025 bei Neuaufträgen
- Notwendigkeit höherer Produktionsraten
- Fokus auf eigene Leistung statt Wettbewerb mit Airbus
- Geplante Erhöhung der 737-Max-Fertigung
- Streben nach zügiger Zertifizierung für 777X
- Verzögerung bei der Zulassung von neuen Flugzeugmodellen
- Finanzielle Situation von Boeing und Marktbedingungen
- Hohe Nachfrage nach bestehenden Flugzeugtypen
- Notwendigkeit für neue Technologien
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Nein.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Erholungskurs des Unternehmens
- Zunahme von Neuaufträgen im Jahr 2025
- Höhere Produktionsraten angestrebt
- Stabilität der Fertigung ist entscheidend
- Hohe Qualität beim Bau der Flugzeuge notwendig
- Zertifizierung neuer Flugzeugvarianten angestrebt
- Möglichkeiten für Auslieferungen im nächsten Jahr
- Finanzielle Einschränkungen für neue Flugzeugprogramme
- Stark nachgefragte bestehende Flugzeugtypen
- 6.200 Bestellungen zu bearbeiten
- Bis zum Ende des Jahrzehnts ausverkauft
- Notwendigkeit, neue Technologie reifen zu lassen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme von Kelly Ortberg, dem Chef von Boeing, zitiert. Er äußert sich optimistisch über die Erholung des Unternehmens und betont die Wichtigkeit von stabilen Produktionsraten und hoher Qualität.
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