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Wirtschaft: Preisanstieg im Luftverkehr Europa-Asien
London () – Andrew Lobbenberg, Luftfahrtanalyst von Barclays, hält die aktuelle Preisentwicklung auf Europa-Asien-Strecken für temporär.
„Wenn die Golfcarrier den Betrieb wieder vollständig aufnehmen, werden die Preise schnell kippen – möglicherweise zu ungewöhnlich niedrigen“, sagte Lobbenberg dem „Spiegel“. Wann das jedoch der Fall sein könnte, sei auch unter Experten unklar.
Die Ticketpreise auf Europa-Asien-Strecken sind infolge des Irankriegs massiv gestiegen – um bis zu 560 Prozent gegenüber dem Vormonat. Hintergrund der Preisexplosion sind gesperrte Lufträume über Russland, Iran und dem Persischen Golf.
Europäische Airlines weichen seither über einen schmalen Korridor durch Afghanistan und Pakistan aus. Dort fehlt seit dem Abzug westlicher Streitkräfte 2021 eine vollwertige Flugsicherung – kein Radar, keine klassische Verkehrsführung. Die Koordination der Jets übernehmen die Nachbarstaaten Pakistan, Iran und Turkmenistan.
Der 14-tägige Waffenstillstand im Irankonflikt könnte eine schrittweise Entspannung der Lage einleiten. Sollten die Golfhubs ihren Betrieb wieder hochfahren und der iranische Luftraum langfristig nutzbar werden, könnte der Druck auf den Afghanistan-Korridor und auf die Flugpreise deutlich nachlassen.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Lufthansa-Flugzeuge (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Andrew Lobbenberg
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Barclays, Lufthansa, Spiegel, Pakistan, Iran, Turkmenistan
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Worum geht es in einem Satz?
Laut Andrew Lobbenberg von Barclays sind die stark gestiegenen Ticketpreise auf Europa-Asien-Strecken infolge gesperrter Lufträume durch den Irankrieg vorübergehend, und eine Stabilisierung könnte eintreten, wenn die Golfcarrier ihren Betrieb wieder aufnehmen und der iranische Luftraum langfristig nutzbar wird.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Massive Preissteigerung auf Europa-Asien-Strecken
- Irankrieg als Auslöser der Preisexplosion
- Gesperrte Lufträume über Russland, Iran und dem Persischen Golf
- Umleitung europäischer Airlines über Afghanistan und Pakistan
- Fehlende Flugsicherung in den umgeleiteten Lufträumen
- Abzug westlicher Streitkräfte aus Afghanistan 2021
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- Andrew Lobbenberg von Barclays sieht Preisentwicklung als temporär
- Golfcarrier könnten Preise schnell senken, wenn Betrieb vollständig wiederaufgenommen wird
- Ticketpreise auf Europa-Asien-Strecken sind um bis zu 560 Prozent gestiegen
- Grund: Gesperrte Lufträume über Russland, Iran und Persischem Golf
- Europäische Airlines weichen über Afghanistan und Pakistan aus
- Fehlende Flugsicherung in Afghanistan seit 2021
- Nachbarstaaten übernehmen Koordination der Flugzeuge
- 14-tägiger Waffenstillstand im Irankonflikt könnte Lage entspannen
- Rückkehr zu Golfhubs und nutzbarer iranischer Luftraum könnten Druck auf Preise verringern
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Ticketpreise auf Europa-Asien-Strecken massiv gestiegen
- Preisexplosion um bis zu 560 Prozent im Vergleich zum Vormonat
- Europäische Airlines weichen auf schmalen Korridor durch Afghanistan und Pakistan aus
- Fehlende Flugsicherung im Korridor
- Koordination der Jets durch Nachbarstaaten
- Mögliche schrittweise Entspannung der Lage durch Waffenstillstand
- Druck auf Afghanistan-Korridor könnte nachlassen
- Flugpreise könnten sinken, wenn Golfhubs wieder hochfahren
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Ja, im Artikel wird eine Stellungnahme einer Person zitiert. Andrew Lobbenberg, Luftfahrtanalyst von Barclays, äußert sich zur Preisentwicklung auf Europa-Asien-Strecken und prognostiziert, dass die Preise sinken könnten, wenn die Golfcarrier ihren Betrieb wieder aufnehmen.
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