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Verkehrsentwicklung in Nordrhein-Westfalen 2023
Düsseldorf () – Die Verkehrsunternehmen mit Sitz in Nordrhein-Westfalen haben im letzten Quartal des Vorjahres etwa vier Prozent weniger Fahrgäste befördert als im gleichen Zeitraum 2024. Das teilte der Landesbetrieb Information und Technik (IT.NRW) am Dienstag mit. Demnach nutzten rund 541 Millionen Menschen Busse und Bahnen im Nahverkehr.
Während die Fahrgastzahlen bei Bussen und Straßenbahnen im Vergleich zum Vorjahresquartal zurückgingen, legte der Eisenbahnnahverkehr zu.
Hier stiegen die Zahlen um 2,9 Prozent auf etwa 45 Millionen Beförderte an. Im Vergleich zur Zeit vor der Corona-Pandemie sind die Fahrgastzahlen bei der Eisenbahn sogar mehr als doppelt so hoch.
Die durchschnittliche Reiseweite pro Fahrt liegt mit fast 33 Kilometern deutlich über dem Niveau von 2019, was möglicherweise auf die Attraktivität des Deutschlandtickets für mittlere Entfernungen zurückzuführen ist.
Die erhobenen Daten beziehen sich ausschließlich auf Unternehmen mit Sitz in Nordrhein-Westfalen. Nicht enthalten sind Fahrgäste von Verkehrsbetrieben, die zwar in NRW fahren, aber ihren Sitz außerhalb des Landes haben.
Ein Teil der erfassten Fahrten fand zudem auf Strecken außerhalb von Nordrhein-Westfalen statt.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Straßenbahn in Essen (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Hier sind die genannten Organisationen, Parteien oder Institutionen:
Landesbetrieb Information und Technik (IT.NRW)
Wann ist das Ereignis passiert?
Nicht erwähnt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die Orte, an denen das beschriebene Ereignis stattfindet oder stattfand, sind: Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf, Essen.
Worum geht es in einem Satz?
Im letzten Quartal des Vorjahres beförderten die Verkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen etwa vier Prozent weniger Fahrgäste im Nahverkehr, während der Eisenbahnnahverkehr einen Anstieg von 2,9 Prozent verzeichnete, was teilweise auf die Attraktivität des Deutschlandtickets zurückzuführen sein könnte.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Rückgang der Fahrgastzahlen im Nahverkehr
- Vergleich mit Vorjahresquartal
- Zunahme der Fahrgastzahlen im Eisenbahnnahverkehr
- Durchschnittliche Reiseweite pro Fahrt gestiegen
- Attraktivität des Deutschlandtickets
- Daten nur für NRW-Verkehrsunternehmen
- Ausschluss von Fahrgästen aus externen Verkehrsunternehmen
- Erfassung von Fahrten außerhalb von NRW
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Im Artikel wird nicht beschrieben, wie Politik, Öffentlichkeit oder Medien reagiert haben.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Rückgang der Fahrgastzahlen bei Bussen und Straßenbahnen um etwa vier Prozent
- Anstieg der Fahrgastzahlen im Eisenbahnnahverkehr um 2,9 Prozent
- Fahrgastzahlen bei der Eisenbahn mehr als doppelt so hoch im Vergleich zur Corona-Pandemie
- Durchschnittliche Reiseweite pro Fahrt über dem Niveau von 2019
- Attraktivität des Deutschlandtickets für mittlere Entfernungen probable Ursache
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
