Wirtschaft: Neubau der Schleibrücke Lindaunis
Lindaunis () – Die Deutsche Bahn (DB) hat den nächsten Meilenstein beim Neubau der Schleibrücke Lindaunis erreicht. Wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte, hob ein Schwimmkran das erste neue Brückenteil, die Vorlandbrücke Nord, ein.
Damit beginnt die erkennbare Montage der neuen Klappbrücke über der Schlei, die 2027 in Betrieb gehen soll.
Die Vorlandbrücke Nord, der nördliche feste Brückenteil vor dem Klappfeld, wurde bereits am Ufer der Schlei vormontiert und wiegt rund 120 Tonnen. Der Schwimmkran „Enak“ hob das Teil erfolgreich an seinen endgültigen Platz.
Der Einhub verlief ohne Einschränkungen für die Schifffahrt, den Bahnverkehr oder den provisorischen Fußweg über die Schlei. Nach diesem Schritt geht der Ausbau der Brücke weiter: Derzeit laufen die Arbeiten am Unterbau der übrigen Brücke, die Montage der Vorlandbrücke Süd und der Klappbrücke wird am Ufer fortgesetzt.
Die neue Klappbrücke ersetzt das bestehende Bauwerk und muss Bahnverkehr, Kraftfahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger aufnehmen und sich zugleich mehrmals täglich für Schiffe öffnen.
Diese Kombination macht das Projekt technisch anspruchsvoll. Der Bau liegt im Zeitplan.
Die DB geht von Gesamtkosten für den Neubau in Höhe von rund 246 Millionen Euro aus. Die Stahlteile der neuen Brücke werden in Werken in Tschechien und Ungarn gefertigt.
Im Winter folgt der Einhub der Vorlandbrücke am Südufer.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
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Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
dts Nachrichtenagentur, Deutsche Bahn (DB), Schwimmkran „Enak“, Bahnverkehr, Schifffahrt, Radfahrer, Fußgänger, Schlei, Vorlandbrücke Nord, Vorlandbrücke Süd, Klappbrücke, Unterbau, Werken in Tschechien, Werken in Ungarn
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Donnerstag (genaues Datum nicht genannt).
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Lindaunis (über der Schlei / am Ufer der Schlei)
Worum geht es in einem Satz?
Die Deutsche Bahn hat beim Neubau der Schleibrücke Lindaunis den ersten neuen Brückenteil (Vorlandbrücke Nord) erfolgreich eingehoben, wodurch die sichtbare Montage der neuen Klappbrücke startet, die 2027 den Betrieb aufnehmen soll.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Neubau der Schleibrücke Lindaunis mit dem nächsten Meilenstein: Einhub des ersten neuen Brückenteils (Vorlandbrücke Nord) durch einen Schwimmkran
- Beginn der erkennbaren Montage der neuen Klappbrücke über der Schlei
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
- DB vermeldete den erfolgreichen Einhub des ersten neuen Brückenteils, der Montagefortschritt beginnt damit erkennbar
- Keine Angaben darüber, wie Politik, Öffentlichkeit oder Medien auf die Mitteilung reagiert haben
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Beginnt die erkennbare Montage der neuen Klappbrücke über der Schlei
- Der Einbau neuer Brückenteile schreitet planmäßig voran
- Der Ausbau der Brücke wird fortgesetzt durch Arbeiten am Unterbau der übrigen Brücke
- Montage der Vorlandbrücke Süd und weitere Fortsetzung der Klappbrücke am Ufer
- Die neue Klappbrücke soll 2027 in Betrieb gehen
- Das Projekt bleibt technisch anspruchsvoll aufgrund der gleichzeitigen Anforderungen an Bahnverkehr, Kraftfahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger sowie dem mehrmaligen täglichen Öffnen für Schiffe
- Die Arbeiten liegen im Zeitplan
- Stahlteile werden in Werken in Tschechien und Ungarn gefertigt
- Im Winter folgt der Einhub der Vorlandbrücke am Südufer
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