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Wirtschaftliche Entwicklung in NRW-Häfen
Düsseldorf () – In den nordrhein-westfälischen Binnenhäfen ist der Güterumschlag im vergangenen Jahr um fast zwei Prozent gesunken. Wie das Statistische Landesamt mitteilte, wurden 2025 insgesamt 97,9 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, was einem Rückgang von 1,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Besonders deutlich ging der Umschlag bei Erzen, Steinen und Erden mit einem Minus von 8,5 Prozent zurück.
Rund ein Drittel der gesamten Tonnage machten Gefahrgüter wie flüssige Mineralölerzeugnisse aus. Mit 28,7 Millionen Tonnen wurde hier sogar ein leichter Zuwachs von 1,5 Prozent verzeichnet.
Die wichtigste Wasserstraße blieb der Rhein, auf den drei Viertel des gesamten Güterumschlags in NRW entfielen.
Die Güterstruktur unterschied sich je nach Wasserstraße: In den Rheinhäfen dominierten Erze, Steine und Erden sowie Mineralölerzeugnisse. Im Westdeutschen Kanalgebiet wurden vor allem Mineralölerzeugnisse und Kohle umgeschlagen, während auf der Weser landwirtschaftliche Erzeugnisse den größten Anteil ausmachten.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Rheinkniebrücke am Rhein bei Düsseldorf |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Es sind keine spezifischen Organisationen, Parteien oder Institutionen in dem bereitgestellten Text erwähnt. Die einzige genannte Institution ist das "Statistische Landesamt".
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Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Rhein, Weser
Worum geht es in einem Satz?
Im Jahr 2025 sank der Güterumschlag in den nordrhein-westfälischen Binnenhäfen um 1,9 Prozent auf 97,9 Millionen Tonnen, wobei besonders Erze, Steine und Erden stark rückläufig waren, während Gefahrgüter wie flüssige Mineralölerzeugnisse einen kleinen Zuwachs verzeichneten.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Rückgang des Güterumschlags in nordrhein-westfälischen Binnenhäfen
- Sinkender Umsatz von 97,9 Millionen Tonnen Gütern
- Deutlicher Rückgang bei Erzen, Steinen und Erden (minus 8,5 Prozent)
- Gefahrgüter wie flüssige Mineralölerzeugnisse machen ein Drittel der Tonnage aus
- Rhein als wichtigste Wasserstraße für den Güterumschlag in NRW
- Unterschiedliche Güterstruktur je nach Wasserstraße
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Im Artikel wird nicht beschrieben, wie Politik, Öffentlichkeit oder Medien reagiert haben.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Rückgang des Güterumschlags um fast zwei Prozent
- Rückgang von 1,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr
- Deutlicher Rückgang bei Erzen, Steinen und Erden um 8,5 Prozent
- Gefahrgüter machen ein Drittel der Tonnage aus
- Leichter Zuwachs bei Gefahrgütern um 1,5 Prozent
- Rhein bleibt wichtigste Wasserstraße
- Güterstruktur variiert je nach Wasserstraße
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Nein, im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
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