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Wirtschaftliche Entwicklungen bei Elektroautos in NRW
Düsseldorf () – Die Neuzulassungen von reinen Elektroautos sind in Nordrhein-Westfalen im Jahr 2024 erstmals seit Jahren zurückgegangen. Wie das Statistische Landesamt am Donnerstag mitteilte, wurden rund 81.000 Battery Electric Vehicles (BEV) neu zugelassen, etwa ein Viertel weniger als im Vorjahr.
Dagegen stiegen die Zulassungen von Plug-in-Hybriden um 10,8 Prozent auf etwa 41.800 Fahrzeuge.
Das Landesamt sieht einen Zusammenhang mit dem Auslaufen der staatlichen Förderung. Die Zahl der Elektroauto-Neuzulassungen war bis 2023, als die Umweltprämie Ende des Jahres endete, stetig gestiegen.
Bei den Plug-in-Hybriden, deren Förderung bereits Ende 2022 auslief, war der Höhepunkt der Neuzulassungen schon 2022 erreicht.
Insgesamt wurden in NRW 2024 rund 574.200 Pkw neu zugelassen, ein leichter Rückgang um 0,4 Prozent. Der Großteil waren Benziner (34 Prozent) und Hybride ohne Plug-in (27,5 Prozent).
Reine Elektroautos machten 14,1 Prozent der Neuzulassungen aus, Plug-in-Hybride 7,3 Prozent. Der Anteil von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist im Vergleich zu 2017 deutlich gesunken.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
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Die Neuzulassungen von reinen Elektroautos in Nordrhein-Westfalen sind 2024 erstmals seit Jahren um etwa ein Viertel zurückgegangen, während die Zulassungen von Plug-in-Hybriden um 10,8 Prozent stiegen, was auf das Auslaufen staatlicher Förderungen zurückgeführt wird.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
Rückgang der Neuzulassungen von Elektroautos in NRW 2024
Rund 81.000 neu zugelassene Battery Electric Vehicles (BEV)
Etwa ein Viertel weniger als im Vorjahr
Zunahme der Zulassungen von Plug-in-Hybriden um 10,8 Prozent
Auslaufen der staatlichen Förderung der Elektroautos
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