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Verkehrsentwicklung am rechten Rheinufer
Wiesbaden () – Die Deutsche Bahn sperrt die wichtige Bahnstrecke am rechten Rheinufer zwischen Troisdorf und Wiesbaden für eine Generalsanierung. Wie das Unternehmen am DOnnerstag mitteilte, dauern die umfassenden Bauarbeiten vom 10. Juli bis zum 11. Dezember.
In dieser Zeit wird der gesamte Zugverkehr auf dem rund 160 Kilometer langen Abschnitt eingestellt.
Für Reisende im Regionalverkehr richtet die Bahn einen umfangreichen Ersatzbusverkehr mit elf Linien ein, darunter zwei Expressverbindungen. Die Busse sollen nach Angaben der DB modern, barrierefrei und mit WLAN ausgestattet sein.
Im Fernverkehr kommt es zu Umleitungen und einzelnen Zugausfällen, unter anderem entfallen die ICE-Sprinter zwischen Bonn und Berlin komplett. Güterzüge werden großräumig umgeleitet.
Während der Sperrung erneuert die DB mehr als 60 Kilometer Gleise, 40 Kilometer Oberleitung und 116 Weichen.
Gleichzeitig werden 15 Brücken saniert und 19 Kilometer Lärmschutzwände gebaut. Sämtliche Bahnhöfe entlang der Strecke werden modernisiert und größtenteils barrierefrei ausgebaut.
Ein Infomobil wird im Mai und Juni entlang der Strecke über die Maßnahmen informieren.
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| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Deutsche Bahn (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie heißen die Personen in diesem Beitrag?
Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.
Welche Organisationen oder Institutionen werden genannt?
Deutsche Bahn, dts Nachrichtenagentur
Wann ist das Ereignis passiert?
Das beschriebene Ereignis fand vom 10. Juli bis zum 11. Dezember statt.
Wo spielt die Handlung des Artikels?
Die beschriebenen Ereignisse finden an folgenden Orten statt: Troisdorf, Wiesbaden.
Worum geht es in einem Satz?
Die Deutsche Bahn sperrt vom 10. Juli bis 11. Dezember die Bahnstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden für eine umfassende Generalsanierung, während Ersatzbusse eingerichtet werden und im Fernverkehr Umleitungen sowie Zugausfälle auftreten.
Was war der Auslöser für den Vorfall?
- Notwendigkeit der Generalsanierung der Bahnstrecke
- Altersbedingter Zustand von Gleisen, Oberleitungen und Weichen
- Erneuerung und Sanierung von Brücken
- Ausbau von Lärmschutzwänden
- Modernisierung der Bahnhöfe
- Anforderungen an Barrierefreiheit
- Umfangreiche Bauarbeiten als geplante Maßnahmen
Wie hat die Öffentlichkeit oder Politik reagiert?
Die Reaktionen von Politik, Öffentlichkeit oder Medien werden im Artikel nicht beschrieben.
Welche Konsequenzen werden genannt?
- Einstellung des gesamten Zugverkehrs auf dem Abschnitt
- Einrichtung eines umfangreichen Ersatzbusverkehrs
- Bereitstellung von modernen, barrierefreien Bussen mit WLAN
- Umleitungen und Zugausfälle im Fernverkehr
- Kompletter Ausfall der ICE-Sprinter zwischen Bonn und Berlin
- Großräumige Umleitung von Güterzügen
- Erneuerung von mehr als 60 Kilometern Gleisen
- Erneuerung von 40 Kilometern Oberleitung
- Erneuerung von 116 Weichen
- Sanierung von 15 Brücken
- Bau von 19 Kilometern Lärmschutzwänden
- Modernisierung aller Bahnhöfe entlang der Strecke
- Größtenteils barrierefreier Ausbau der Bahnhöfe
- Informationsmobil zur Aufklärung über die Maßnahmen
Gibt es bereits eine Stellungnahme?
Im Artikel wird keine Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert.
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