NRW kritisiert Schwerpunktsetzung bei Bauprojekten

– NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer kritisiert Vorstoß zur beschleunigten Umsetzung von 144 Fernstraßen-Bauprojekten
– Viele Brücken in NRW sind sanierungsbedürftig
– Krischer fordert Antwort, wie 873 Autobahnbrücken in NRW innerhalb von zehn Jahren saniert werden sollen
– Ruf nach ausreichend Personal und Geld für die Sanierung
– Bund soll Priorität auf Sanierungen legen, statt Verantwortung auf die Bundesländer zu verschieben

Düsseldorf () – NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) übt scharfe Kritik an dem Vorstoß der Ampel-Koalition, bundesweit 144 Fernstraßen-Bauprojekte beschleunigt auf den Weg zu bringen, während in NRW viele Brücken sanierungsbedürftig sind. “Offen gesagt habe ich kein Verständnis für die Prioritäten des Bundesverkehrsministers”, sagte Krischer der “Rheinischen Post” (Dienstag).

Statt sich monatelang mit 144 Ausbauprojekten zu beschäftigen, hätte er hingegen gerne eine Antwort auf die Frage, wie Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) 873 Autobahnbrücken allein in NRW in den nächsten zehn Jahren sanieren wolle. “Uns bröseln gerade die Autobahnbrücken unter den Reifen weg. Wenn der Bundesverkehrsminister nachprüfbar endlich genügend Personal und Geld für die Sanierung der Autobahnbrücken bereitstellt, ist die Landesregierung auch gerne bereit, sich mit den Ausbauprojekten des Bundes zu beschäftigen.” Weiter erklärte der Minister: “Nach der Rahmendebrücke haben wir mit der Haarbachbrücke in Aachen jetzt die nächste Langzeitsperrung einer Autobahnbrücke in NRW mit katastrophalen Folgen für die Wirtschaft.”

Die Liste werde länger werden, wenn der Bund nicht endlich die Priorität auf Sanierungen lege. Er wies auch Ansätze zurück, die Verantwortung für Entscheidungen über Projekte auf die Bundesländer zu verschieben. Es sei “doch gerade erst vor zwei Jahren mit der Gründung der Autobahn GmbH vollzogen worden, dass nur der Bund und nicht die Länder die Verantwortung für die Autobahnen haben sollen”, so Krischer.